Chce tak dokázat, proč navrhuje zpřísnit tresty za telefonování během jízdy. O novele zákona o provozu na pozemních komunikacích, která tvrdší postih zavádí, bude příští týden jednat hospodářský výbor parlamentu. Pak ji dostanou na stůl poslanci.
"Máme výsledky několika průzkumů ze zahraničí, Dokazují, že riziko nehody je u toho, kdo volá, čtyřikrát vyšší než u netelefonujícího," řekl Šimonovský.
Stejně tak se zpomalují i reakce volajícího řidiče. Při rychlosti 110 kilometrů v hodině zastaví o čtrnáct metrů dál než ten, kdo v ruce telefon nemá.
Kromě až pětitisícové pokuty za telefonování při řízení auta Šimonovský chce, aby za tento přestupek viník dostal i čtyři trestné body do karty řidiče. Kdo by nasbíral dvanáct bodů, přišel by na rok o řidičský průkaz.
Některým poslancům se to zdá ale příliš mnoho a chtějí to změnit. "Nejsem proti postihu za telefonování během jízdy. Přiměřené by ale za to byly dva body," míní poslanec Miloslav Kala z ČSSD.
Podobný názor má i poslanec Miloš Patera z ODS. "Telefonování během jízdy je stejně nebezpečné jako když řidič jí nebo pije. V tu chvíli se také nevěnuje dostatečně řízení. Přitom za takové chování ale nikdo potrestání nenavrhuje," uvedl Patera.
"Navíc jsem viděl výsledky zahraničních průzkumů, které dokazují, že člověk při telefonování, pokud nemá hands-free automaticky zpomalí," dodal.
Policisté ale dávají za pravdu spíš ministerstvu dopravy. "Volání za jízdy výrazně zvyšuje riziko nehody," uvedl Zdeněk Bambas, šéf republikové dopravní policie.
