"V nejbližší době bude možné nízkoemisní zóny zavést v Ostravě, a to v širším centru, pak ve Svinově a v Porubě. Dále v Opavě, Českém Těšíně, Třinci, Orlové a ve Studénce," uvedl ministr životního prostředí Tomáš Chalupa.
Po zprovoznění dopravních staveb by mohlo opatření následovat ve Frýdku-Místku, Novém Jičíně, Bohumíně nebo v Karviné. Naopak v Havířově nebo Krnově však nikoliv. "Opatření by tam nepomohlo a chybějí tam potřebné komunikace," vysvětlil ministr.
Města si určí, jaká auta do ohrožených zón nepustí
Podle jeho náměstka Iva Hlaváče novela zákona, která vyhlášení nízkoemisních zón umožňuje, už existuje, doplňující vyhláška je před schválením. "Předpokládáme účinnost od letošního září," říká Hlaváč.
Od doby, kdy si jednotlivá města nízkoemisní zóny odsouhlasí, však musí uplynout ještě dalších dvanáct měsíců kvůli informování veřejnosti. Některé automobily by tak za smogu do některých částí měst přestaly jezdit nejdříve na podzim příštího roku.
Podle vedoucího pracovní skupiny pro lepší ovzduší v kraji Lukáše Ženatého by opatření mohlo dostat více lidí do městské hromadné dopravy. "Oprava Svinovských mostů nám teď ukázala, že lidé, pokud jim v cestě stojí nějaká komplikace, raději využijí MHD. Naopak MHD zdarma je nelákalo," komentoval Ženatý.
Anketa
Myslíte si, že vytvoření nízkoemisních zón pomůže čistějšímu ovzduší v Moravskoslezském kraji?
tisknout 
