"Bodově by měly být evidovány pouze přestupky, které reálně ovlivňují lidský život a lidské zdraví," uvedl autor novely Jiří Žák. Počet přestupků, za které mají být udělovány body, proto novela navrhuje snížit ze současných 44 na 27. Novela zákona o provozu na pozemních komunikacích vychází z návrhů expertní skupiny ministerstva dopravy a předloh, které bývalá Sněmovna nestihla přijmout.
Přidělení trestných bodů nemá podle návrhu hrozit za překročení povolené rychlosti v obci nejvýše o pět kilometrů v hodině, mimo obec o deset kilometrů za hodinu. Za vyšší překročení rychlosti by dál byly udělovány dva, tři nebo až pět bodů podle toho, o kolik by řidič nejvyšší povolenou rychlost překročil.
Pokud by policisté při dechové zkoušce naměřili řidiči nejvýše 0,3 promile alkoholu, hrozila by mu nově jen pokuta do pěti tisíc korun. Nulová tolerance k alkoholu za volantem by tak podle tvůrců senátorské předlohy zůstala zachována.
Sporná hladina alkoholu
Návrh podle jeho autorů vychází z norem v západoevropských zemích a také z české praxe, kdy lidé s hladinou alkoholu do 0,24 promile v naprosté většině případů nebyli trestáni. (více čtěte zde)
Důvodem byla sporná průkaznost, že člověk před jízdou opravdu pil. Dopravní policie měla interní pokyn, aby při těchto hodnotách hříšníkům nezadržovala řidičský průkaz na místě, ale předávala ho do správního řízení na městské či obecní úřady. Tam ale takové případy zase na pokyn ministerstva dopravy odkládali a netrestali. Soudní znalci totiž označili takovou hladinu alkoholu v dechu za neprokazatelnou.
Senátoři naopak navrhli zpřísnit bodový trest za vyšší množství alkoholu, a to ze šesti na sedm bodů.
Zrušeny by měly být podle návrhu jednobodové tresty, například za porušení povinnosti denního svícení nebo neoprávněnou jízdu ve vyhrazeném jízdním pruhu. Dvoubodový trest má být zrušen za nedovolenou jízdu po užití vyhrazeného jízdního pruhu, stejně tak pětibodový trest pro starší řidiče, kteří s sebou nemají platný posudek o zdravotní způsobilosti.
Z šesti na sedm bodů návrh zpřísňuje trest za jízdu řidiči, kterému byl zadržen řidičský průkaz, za porušení zákazu předjíždění vozidla nebo za otáčení se a couvání na dálnici. Pět místo tří bodů má hrozit za ohrožení jiného řidiče při přejíždění mezi jízdními pruhy.
Pokud nebude dítě připoutáno pásem či sedět v dětské sedačce, hrozí řidiči trest čtyř bodů. Za porušení povinnosti mít bezpečnostní pás u dospělého by to byly body tři. Nyní za obé hrozí body dva. Dva body místo tří by měly být naopak postihem za držení telefonu během jízdy.
Sedmi body má být trestáno také neposkytnutí první pomoci a nepřivolání záchranných složek svědkem dopravní nehody. Naopak jen čtyři body místo sedmi mají být uděleny za řízení vozidla bez odpovídajícího řidičského oprávnění.
další senátorské změny- povinnost řidiče mít na sobě vestu z reflexního materiálu při nouzovém zastavení mimo obec - přísnější ochrana chodců na přechodech i při odbočování vozidla mimo silnici nebo při vjíždění na silnici - zrušení stotisícové hranice škody pro přivolání policie k dopravní nehodě - povinnost podstoupit psychologické vyšetření řidiče, který přišel o řidičský průkaz a žádá o jeho vrácení - zákaz jízdy kamionů v levém jízdním pruhu na dvouproudé dálnici nebo rychlostní silnici v době dopravní špičky (od 06:00 do 09:00 a od 15:00 do 18:00) - právo policie zakázat vjezd na silnici z důvodu povodně nebo sněhové kalamity - právo policie zadržet na 48 hodin vozidlo, které by se na silnici účastnilo tajného závodu |
