Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Schling: Kanál Dunaj - Odra - Labe je aktuální

  15:40aktualizováno  15:40
Brno, Vídeň - Projekt vodního kanálu spojující tři velké evropské řeky Dunaj, Odru a Labe je znovu na scéně. O výstavbě kanálu, o kterém snil už zlínský průmyslník Tomáš Baťa, znovu začali jednat tuzemští i rakouští politici. Ekologové, kteří výstavbu kanálu označují za moravské Gabčíkovo, upozorňují, že pokud by se tato vodní cesta postavila, došlo by například ke zničení přírodního parku Strážnické Pomoraví nebo poškození chráněné krajinné oblasti Pálava.

Ministr dopravy Jaromír Schling podle zprávy rakouské tiskové agentury APA potvrdil, že tuzemská vláda oficiálně souhlasí s výstavbou kanálu. Schling se proto setká se svojí rakouskou kolegyní Monikou Forstingerovou, aby se dohodli na dalších krocích. "Ministr je v zahraničí, proto nemůže návrh komentovat. Byli bychom ale rádi, kdyby se přípravy na stavbu kanálu urychlili," řekl mluvčí ministerstva dopravy Ludmila Roubcová.

O kanále spojující Labe, Odru a Dunaj snil už zlínský podnikatel Tomáš Baťa, který začal budovat takzvaný Baťův kanál. Ten se nyní nevyužívá pro nákladní dopravu, ale po několika desítkách let chátrání se něm rozvíjí turistický ruch. V osmdesátých letech projekt kanálu k dopravě zboží oživili šéfové proslulého slušovického agrokombinátu. Jimi založená společnost Ekontrans Moravia však skončila s milionovými dluhy v konkursu. Nynější zastánci kanálu se sdružují v Nadaci vodních cest.

V územních plánech krajů je stále rezervována trasa, kudy má vodní cesta mezi Labem a Dunajem vést. To znamená, že města a obce nemohou v uvažované trase kanálu postavit nic, co by se v budoucnu nedalo odstranit. Projekt má zastánce především na rakouské straně hranice.

Spolkové sněmy Vídně a země Dolní Rakousy už potvrdily vůli tuto vodní trasu postavit. "Kanál je obohacení krajiny," řekl například člen dolnorakouské vlády Hannes Bauer. "Doufám, že se brzy začne stavět," řekl už dříve poslanec Dolnorakouského sněmu Werner Kummerer.

Na výstavbě kanálu se má podílet obří francouzský stavební koncern, který má využít peníze jak od soukromých investorů, tak ze státních fondů. Ekologové zatím příliš nevěří, že by se kanál v dohledné době začal stavět.

"Takových zvěstí už jsem slyšel mnoho a vždy šlo jenom o plány," řekl Mojmír Vlašín z brněnského Ekologického institutu Veronica. "Mám dojem, že těm lidem ani tak nejde o to stavět, jako získávat další peníze na plány," soudí ekolog.

Podle něho není stavba kanálu reálná za státní peníze. "Obávám se ale, že až budeme v Evropské unii, peníze na stavbu půjdou získat. To znamená, že kanál teď není aktuální hrozba, ale po vstupu do unie bude jeho stavba reálně hrozit," vysvětlil Vlašín.

Podle Správy Chráněné krajinné oblasti Litovelské Pomoraví výstavba kanálu způsobí pokles podzemní vody a katastrofální vysychání lesa. "Budou uhroženy chráněné krajinné oblasti Poodří, Litovelské Pomoraví, Pálava a přírodní park Strážnické Pomoraví," uvedli ekologové ve své zprávě. Navíc se podle počítačových animací Povodí Moravy nepotvrdilo ani to, že by postavený kanál zabránil povodním.

Autoři:






Hlavní zprávy

Další z rubriky

Otázka pro prezidenta, projekt iDNES.cz
Otázka pro prezidenta: Ptáme se, kdy by vítěz voleb neměl být premiérem

Do parlamentních voleb zbývají necelé dva měsíce. Přestože na ně povinnost jmenovat novou vládu ještě nepadne, uchazečů o Hrad se v dalším kole projektu Otázka...  celý článek

Požár v panelovém domě v Plzni na Košutce zřejmě způsobila powerbanka. (22. 8....
Hasiči evakuovali čtyřicet lidí, noční požár způsobila powerbanka

Tři hasičské jednotky vyjely v noci k požáru panelového domu v Plzni na Košutce. Černý kouř vyhnal z bytů čtyřicet lidí, lékaři ošetřili dvě ženy. Požár...  celý článek

Kostelík svatého Mikuláše v Jiráskových sadech v Hradci Králové (18. srpna 2017)
Staletý kostelík září po opravě jako nový. Zase ztmavne, ujišťují památkáři

Obyvatelé Hradce Králové si musí zvykat na světlou barvu rekonstruovaného dřevěného kostelíku v Jiráskových sadech. Staré ztrouchnivělé dřevo opravit nešlo, a...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.