Speciální ložnice, konferenční místnost nebo třeba kuřárna tvoří součást nového letounu francouzské hlavy státu, který po vzoru amerického prezidentského speciálu Air Force One získal přízvisko Air Sarko One. (více zde)
Ve čtvrtek ho francouzský prezident Nicolas Sarkozy mohl konečně prvně pořádně "provětrat". Vypravil se s ním do Jižní Koreje na zasedání lídrů zemí G20.
A to navzdory varování německé kancléřky Angely Merkelové, že by si s pompézně vybaveným strojem mohl ve své vlasti nadělat zlou krev. Francie se podobně jako většina jiných států potýká s finanční recesí a sám Sarkozy nedávno vyzval členy svého parlamentu, aby kvůli krizi snížili výdaje, a to i za cenu propouštění.
Oprava stála miliardy korun
Na druhou stranu je pravda, že Sarkozyho Airbus A330-200 pochází z druhé ruky, dříve sloužil leteckým společnostem Swiss Air a Air Caraïbes. Jenže jeho vnitřní úprava přišla daňové poplatníky země galského kohouta na 176 milionů eur (přes 4 miliardy korun). Částka šla z rozpočtu ministerstva obrany.
A jak vlastně vnitřek letadla vypadá? Zřejmě prostorně. Místo původních 324 sedadel je tam nově jen 60 míst pro ministry a Sarkozyho hosty. V zasedací místnosti jsou počítače, faxy i telefony a u prostorné ložnice koupelna.
V zadní části airbusu je dále 12 míst pro posádku a kuřárna je vybavená zvláštními filtry, aby kouř z prezidentových cigaret nepronikl do dalších částí letadla, popsala britská stanice BBC.
