V osobním autě jelo pět mužů. Hasiči je museli z vraku auta vytáhnout za pomoci vyprošťovací techniky.
"Tři muži byli na místě mrtví, další dva odvezly sanitky do nemocnice," řekl iDNES mluvčí hasičů Zlínského kraje Ivo Mitáček. Podle ČTK byl jedním z mrtvých řidič auta. Ve vlaku nebyl zraněn nikdo z asi stovky pasažérů.
Osobní motorový rychlík z Bojkovic do Brna do favoritu narazil na přejezdu bez závor před půl osmou ráno. Výstražné zařízení bylo podle Drážní inspekce funkční.
Vlak jel asi pětasedmdesátikilometrovou rychlostí. Auto před sebou po nárazu tlačil ještě asi tři sta metrů.
"Příčinou nehody bylo pravděpodobně nerespektování výstražné signalizace," uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Hasiči si také museli poradit s naftou, která unikala z poškozené lokomotivy. "Z nádrží musíme přečerpat asi dva tisíce litrů nafty," přiblížil Mitáček.
Podle Jana Kučery z Drážní inspekce je škoda na lokomotivě asi 300 tisíc korun, pětatřicetitisícová škoda je na trati. Osobní auto je zcela zdemolované.
Příčinami nehody se zabývá policie. Kvůli neštěstí byla omezena železniční doprava. "Mezi stanicemi Kunovice a Ostrožská Nová Ves jezdí autobusy," řekl dopoledne Šťáhlavský. Provoz vlaků byl obnoven kolem poledne.
 Vlak tlačil škodovku asi tři sta metrů. Ve zdemolovaném autě zemřeli tři muži, dva zraněné spolujezdce odvezly sanitky. (10. září 2004) |
 Při srážce vlaku s osobním autem zahynuli v Kunovicích tři lidé. (10. září 2004) |
 Vlak tlačil auto asi tři sta metrů. Mrtvé a zraněné museli z auta vystříhat hasiči. (10. září 2004) |
 Tři z pěti mužů, kteří v autě jeli, na místě zemřeli. Dva zraněné spolujezdce odvezly sanitky do nemocnice. (10. září 2004) |
 Na lokomotivě je podle Drážní inspekce škoda za 300 tisíc korun. (10. září 2004) |
 Vlak se se autem srazil na železničním přejezdu bez závor. Výstražná signalizace byla funkční. Ilustrační foto |
 Vlak tlačil škodovku asi tři sta metrů. Ve zdemolovaném autě zemřeli tři muži, dva zraněné spolujezdce odvezly sanitky. (10. září 2004) |
