Harkin si podle obžaloby od konce roku 2008 nechal sjednat šest půjček na celkem 18,8 milionu korun. "Půjčky měly jít na mzdy zaměstnanců, na zaplacení nedoplatků sociálního a zdravotního pojištění a daně z příjmu či na úhradu závazků z obchodního styku," tvrdili od počátku státní zástupci.
Peníze, které měly posloužit na záchranu krachující továrny, ale nejspíš zamířily úplně jiným směrem a otrokovický výrobce letadel Moravan Aviation později zkrachoval.
U soudu se v pondělí ukázalo, že inkriminované půjčky jsou různými způsoby uhrazeny s výjimkou úroků za půl milionu korun.
"Je zjevné, že již před počátkem trestního stíhání, což ovšem zástupce poškozené organizace nesdělil, byly půjčky uhrazeny převodem nehmotného vlastnictví, hmotných věcí nebo věcným břemenem na nemovitosti. Poškozená organizace se svým nárokem proto byla odkázána na řízení ve věcech občansko-právních," citovala ČTK předsedu senátu Radomíra Koudelu.
"Podle Vrchního soudu je možné odsoudit jen toho, kdo od počátku věděl, že půjčka nemůže být uhrazena. Z dokazování ale vyplynulo, že půjčky uhrazeny byly, zbývá zaplatit jen 562 tisíc. Soud dospěl k jedinému možnému závěru: skutek není trestný čin," dodal Koudela.
Moravanu půjčovala firma, která ho později převzala
Obžaloba od počátku případu tvrdila, že Harkin věděl, že otrokovická společnost na tom není po finanční stránce nejlépe, její přesné hospodářské výsledky ovšem neznal. Myslel si, že firma disponuje nemovitým majetkem, a nevěděl, že je prakticky před úpadkem a veškeré nemovitosti jsou zastaveny na půjčku ve prospěch třetí osoby.
Tímto ochotným věřitelem byla firma podnikatele Miroslava Tuttera. Tehdejší ředitelka Moravanu Jarmila Buriánová na ni v rámci jištění půjček záhy převedla i aktiva leteckého podniku, jeho know-how, licence a nemovitosti zatížila věcnými břemeny (podle obhajoby účelovými) v její prospěch.
Moravan Aviation to v roce 2009 přivedlo do insolvence, kvůli čemuž přišel o svůj poslední majetek. "Veškerý majetek tak skončil v rukou toho, kdo na začátku poskytoval půjčky," uvedl Harkinův obhájce Jiří Vrba.
Pár měsíců po krachu Moravanu Aviation přitom začala letadla ve stejném areálu a s téměř totožnými lidmi vyrábět firma Zlin Aircraft. Vlastní ji Tutter a v jejím vedení sedí Buriánová.
Podle Harkina firmu vytunelovalo české vedení
Kriminalisté už prověřili, zda se nedopustili neoprávněného nakládání se svěřeným majetkem a poškozování věřitele. "Případ ale odložili, protože se nic takového nestalo," sdělila mluvčí zlínské policie Jana Bartíková.
Dvaapadesátiletý Harkin kvůli nedůvěře ve zdejší spravedlnost odmítal přicestovat do Česka a všechny soudy se konaly v jeho nepřítomnosti. Dlouhodobě se hájí tím, že byl jeho podnik vytunelován právě jeho českým managementem, který na převzetí firmy podle něj spolupracoval s věřitelem.
Podle obhájce Vrby se Harkin až ex post dozvěděl, že mu v Moravanu Aviation nepatří téměř nic, přestože podnik v roce 2005 kupoval v konkurzu za 50 milionů korun. "Mého klienta oškubali jako lípu. Cítí se být spíš obětí než viníkem," tvrdí Harkinův obhájce.
S výsledkem soudu je Vrba spokojený. "Ukázalo se, že se můj klient ničeho protiprávního nedopustil, i když nejsem úplně ztotožněn s důvody soudu. Podle mého názoru si pan Tutter vytvořil prostřednictvím jistin půjček takové nástroje, aby mohl podnik ovládnout. A to se mu bezvadně podařilo," podotkl.
Tutter odmítá, že by výrobce letadel ovládl nezákonně. "Mám čisté svědomí. Výsledek naší práce je vidět, fabrika roste, získává zakázky," řekl.
