Hasiči ráno na několik minut otevřeli rychlý pruh dálnice. Jak se ale ukázalo, vozovku bylo nutné nejprve odmastit.
Celé dopoledne se čekalo na specializovanou firmu z Brna, která silnici vyčistila. Ve 14 hodin se dala kolona konečně do pohybu. Úsekem se však muselo projíždět s velkou opatrností.
Olej ohrožuje pitnou vodu
Na silnici údajně vyteklo až 1500 litrů oleje. Místo zkontrolovali hygienici i pracovníci životního prostředí, podle kterých se jedná o středně závažnou havárii. V okolí místa nehody jsou totiž podzemní zdroje pitné vody.
Podle ředitele hasičského záchranného sboru kraje Vysočina Drahoslava Ryby povrch komunikace odmastila speciální firma, další pak vybagruje kontaminovanou zeminu z příkopů.
Olej ve směru na Prahu přepravovala avie, do které zezadu narazil řidič slovenského kamionu. Avie se po nárazu převrátila do příkopu a některé z plastových kanystrů s olejem se poškodily.
Řidiči ve směru na Prahu objížděli po místních komunikacích, i na nich se ale časem vytvořily kolony.
Stála i silnice Děčín - Ústí
Důležitou komunikaci zastavila ráno nehoda také na severu Čech. U čerpací stanice v Dobkovicích na Děčínsku se srazil kamion s osobním autem. Řidič automobilu byl lehce zraněn. Silnice spojující Děčín a Ústí nad Labem byla uzavřena.
 Hasiči likvidují následky havárie, po níž na 116. kilometru dálnice D1 u Rytířska na Jihlavsku uniklo na 1500 litrů motorového oleje. Při srážce avie a kamionu nebyl nikdo zraněn, ale olej z kanystrů vytekl jak na vozovku, tak do příkopů (24. listopadu 2003). |
 Na silnici údajně vyteklo až 1500 litrů oleje. Vozovku přijela vyčistit specializovaná firma z Brna. (24. listopadu 2003) |
 Místo zkontrolovali hygienici i pracovníci životního prostředí, podle kterých se jedná o středně závažnou havárii. V okolí místa nehody jsou totiž podzemní zdroje pitné vody. (24. listopadu 2003) |
 Po vyčištění povrchu dálnice je nutné ještě vybagrovat kontaminovanou zeminu z příkopů. (24. listopadu 2003) |
 Řidiči jedoucí na Prahu museli nehodu na D1 objíždět přes Jihlavu. I zde se ale časem vytvořily dlouhé kolony. (24. listopadu 2003) |
