Omezení pro řidiče má přinést změna zákona o ovzduší, která by obcím umožnila vyhlásit takzvané "nízkoemisní zóny", kam by mohla vjíždět jen vozidla, která by splňovala limity pro vypouštění škodlivin do ovzduší.
"Teoreticky by takovou emisní zónou mohla být například celá Ostrava, možná bez Poruby, nebo významná část Prahy. Záleželo by na rozhodnutí příslušné obce, kde nízkoemisní zónu vyhlásí," řekl iDNES.cz jeden z autorů zákona, poslanec a místopředseda TOP 09 Lukša.
Nízkoemisní zóny by mohly být vyhlášeny všude tam, kde jsou někdy překračovány některé z imisních limitů, a navíc i ve zvláště chráněných územích či v lázeňským místech. Ale jen v případě, že by existovalo ve stejné či sousední obci alternativní spojení.
"Předložit tento návrh zákona nás napadlo v souvislosti s tím, co každoročně v zimním období zažívá Moravskoslezský kraj. Ale věřím, že takový zákon k vyhlášení nízkoemisní zóny využijí i jiná města než třeba Ostrava či Frýdek-Místek," řekla spoluautorka zákona, šéfka poslaneckého klubu Věcí veřejných Kristýna Kočí.
Ministr životního prostředí Pavel Drobil uvedl pro iDNES.cz, že podobná věc už dobře funguje třeba v Německu. "Chceme dát obcím možnost, aby takové zóny vyhlásily. Jestli to využijí, bude na nich," řekl Drobil. (Jak fungují zóny v Německu, čtěte zde.)
Nová značka a emisní plaketa levnější než dálniční známka
Fakticky by to vypadalo tak, že by začátek i konec nízkoemisní zóny byl označen novou dopravní značkou, kterou by si obec pořídila a do zóny by směly pouze automobily s novou emisní plaketou, kterou by si řidiči museli pořídit. "Její cena by určitě nebyla vyšší, než v případě dálničních známek, ale o tomto jsme ještě nepřemýšleli. Důležité je, aby zákon prošel," řekl iDNES.cz Lukša.
"Detaily ohledně emisních plaket budeme řešit s ministrem dopravy Bártou," uvedl jeho kolega z vlády Drobil.
Návrh, se kterým přišla trojice poslanců z Moravskoslezského kraje, včetně ministra životního prostředí, počítá ale i s jednou věcí, která naopak řidiče potěší.
V případě, že bude vyhlášen signál upozornění nebo regulace při zhoršeném stavu ovzduší, mohli by motoristé až do odvolání jezdit bez dálniční známky či mýtného na úsecích dálnic, které mají charakter obchvatu. "Podařilo se nám přesvědčit i pana ministra Bártu, který není velkým příznivcem výjimek, aby s tím souhlasil," pochvalovala si dohodu s ministrem dopravy jeho stranická kolegyně Kočí.
Nové emisní stropy pro velké znečišťovatele
Ministr Drobil upozornil ještě na jednu důležitou věc, která se změní, pokud zákon projde. "Sníží se emisní stropy pro znečišťovatele," řekl Drobil iDNES.cz. Rozhodovat o stropech bude vláda svým nařízením.
"Negativní dopad ve smyslu zpřísnění emisních limitů nebo jiných podmínek provozu pocítí provozovatelé zdrojů, které mají vliv na zhoršenou imisní situaci v dané vymezené oblasti," píší autoři zákona. Pro firmy, například na Ostravsku, které trpí znečištěným ovzduším, to bude znamenat, že budou muset investovat miliony korun, aby škodlivé emise snížily.
