Tragická nehoda se stala letos 22. dubna po šesté hodině ráno u Vojenské nemocnice v Brně, kde vedou koleje středem silnice. Tramvaj zastavila, aby mohli lidé na zastávce vystoupit. Březinovi se ale nechtělo čekat, než cestující přejdou silnici a rozhodl se objet tramvaj zleva přes koleje. Tam srazil 51letou zdravotní sestru, která právě přecházela.
Mladý muž z místa nehody ujel a ženě, která vážným zraněním po převozu do nemocnice podlehla, nepomohl. Na místo se vrátil až v doprovodu rodiny přibližně o půl hodiny později.
Státní zástupce Jaroslav Mezník jej viní z usmrcení z nedbalosti a neposkytnutí pomoci. "O zraněnou krvácející ženu se nezajímal, z místa nehody ujel. Hrozí mu poměrně vysoký nepodmíněný trest odnětí svobody, sazba je tam do šesti let," sdělil Mezník.
Ten také dodal, že obžalovaný kromě výše zmíněného záměrně porušil hned několik pravidel silničního provozu. "Nerespektoval dopravní značku, jel rychlostí nepřiměřenou dané dopravní situaci, tramvaj objížděl z levé strany," sdělil Mezník.
"Kromě věku pachatele a bezúhonnosti tam nespatřuji žádnou polehčující okolnost," doplnil státní zástupce. V obžalobě navíc poukazoval i na to, že test na drogy prokázal u mladého šoféra i požití marihuany.
Auto by neprošlo technickou, podle znalce ale brzdilo
Ondřej Březina u soudu odmítl vypovídat. Předseda trestního senátu Martin Vrbík, proto pouze přečetl jeho dřívější výpověď. V té mladý muž tvrdí, že tramvaj nechtěl objet z levé strany, ale že k tomu byl donucen technickou závadou na autě.
"Chtěl jsem zastavit, ale nešlo to," uvedl ve své výpovědi s tím, že vůz nereagoval na podřazování ani sešlápnutí brzdového pedálu. Ruční brzda pak podle něj autem smýkla nalevo od tramvaje, kde neovladatelné auto chodkyni srazilo.
"Neujel jsem schválně, auto jsem zastavil až u koupaliště v Zábrdovicích. Pak jsem omdlel. Nikdy si to neodpustím, už nikdy nechci vidět auto," vypověděl dříve Březina, který měl řidičské oprávnění jen poměrně krátkou dobu.
O tom, že auto nešlo zastavit, hovořil u soudu i spolujezdec obžalovaného. Znalec Jiří Finstrle byl ale jiného názoru. "I když byly na vozidle závady, neměly vliv na dopravní nehodu," konstatoval znalec.
Auto by podle něj neprošlo technickou zkouškou, protože jedna ze zadních brzd nefungovala správně, vůz ale bylo možné zastavit. "Bez problémů mohl brzdit nebo vyšlápnutím spojky eliminovat tah motoru," dodal Finstrle s tím, že rychlost vozu v okamžiku nárazu se pohybovala mezi padesáti a šedesáti kilometry za hodinu.
Soudce Vrbík po výslechu šesti svědků a znalce verdikt nevynesl. Projednávání případu bude pokračovat na konci listopadu výslechem řidiče tramvaje. Obhajoba chce navíc přednést znalecký posudek odborníka na dopravu a psychologa.
