Dopravní obsluha zmíněných objektů se však lidem nelíbí, protože auta jezdí přes park. Řidiči si parkem zkracují cestu ke Karlovu mostu.
"Od podpisu smlouvy na stavbu rampy jsme odstoupili, protože jsme zjistili, že ani galeristka Meda Mládková, ani rybáři ji nepotřebují," připustil radní Vladimír Vihan.
Komise životního prostředí přitom od počátku s rampou nesouhlasila. "Beru to jako naprosto neprofesionální přístup investiční komise. Z rozpočtu bylo vyčleněno několik milionů korun, ale přitom neexistuje studie, kolik aut by vůbec rampu využilo," uvedl včera zastupitel Martin Mejstřík.
Peníze chtějí nyní zástupci první městské části použít na vytvoření zábran, které by znemožnily vjezd do parku. "Park by se měl přes noc zavírat," shoduje se Jarmila Tichá s dalším návštěvníkem parku, který sem chodí už dlouhá léta. Podle nich tady zmizelo občerstvení, přibylo bezdomovců a narkomanů, po ránu tu leží injekční stříkačky.
Návrh přestavby parku Kampa počítá i s dalšími rozsáhlými úpravami. Přibudou nové brány, které umožní zmíněné noční uzavírání parku před vandaly. Plán počítá s odstraněním nevhodných novodobých stavebních objektů, například WC a mateřské školy. Radnice si od plánované přestavby slibuje výrazné omezení automobilového provozu na Malostranském nábřeží a celkové zlepšení atmosféry v této oblasti. Jednat se má také o povodňových zábranách.
Návrhy budou v informačním centru úřadu k vidění ještě další dva měsíce. Zatím je však o ně podle pracovnic centra zájem veřejnosti minimální. Ti, kterých se to nejvíc týká, návštěvníci parku, o vystavených projektech většinou nevědí.
"Je škoda, že ty návrhy nejsou vystaveny přímo v parku. Chtělo by to tu alespoň nějaké oznámení, kde je možné je vidět," domnívá se Gabriela Večeřová z Kladna, která do Prahy pravidelně jezdí a na Kampu chodí se dvěma malými dětmi.
Třicátého září se uskuteční veřejná diskuse, kde se bude projednávat rozsáhlá rekonstrukce Kampy.
