"Nelíbilo se nám, že by zde výrazně ubylo zeleně a plán investora nepočítal s tramvajovou tratí, která je součástí územního plánu," dodal Kovářík.
Uzemní plán určuje v každé obci, kde budou byty, obchodní centra či průmyslové zóny.
O povolení ke stavbě v Praze rozhoduje odbor územního rozhodování na magistrátu. Jeho pracovnice Eva Foktová však upozorňuje: "My v žádném případě nemůžeme povolit stavbu, jestliže by byla v rozporu s územním plánem To by bylo protizákonné."
V případě Západní komerční zóny Průhonice má však pražská radnice pouze poradní hlas. Odbočka z dálnice k areálu, která je radním nejvíce trnem v oku, sice leží na území Prahy, ale samotný komplex se nachází již ve středních Čechách.
Primátor Jan Kasl se podivil nad tím, že ministerstvo životního prostředí se staví k výstavbě poměrně kladně, přitom areál má stát v těsném sousedství průhonického parku,který je chráněnou přírodní památkou. "Je zajímavé, že jindy jim záleží na každém brouku a keříčku. Tady ale zřejmě zaspali," dodal Kasl.
Mluvčí ministerstva životního prostředí Rita Gabrielová však s primátorovým tvrzením zásadně nesouhlasí. "Posouzení vlivu stavby na životní prostředí je v Průhonicích teprve v počátku. Žádné definitivní rozhodnutí v této záležitosti nebylo vydáno. Nechápu také, proč se Praha stará o oblast, která ji nepatří."
Starosta Průhonic Zdeněk Knap nechtěl výroky pražských představitelů komentovat. "Náš územní plán zde s komerční zónou počítá. Jakým způsobem se dostaneme na dálnici, to je nám celkem jedno, ale přípojka tam být musí. Protože přes obec nám auta k zóně jezdit nemohou," řekl.
Uzemní plán určuje v každé obci, kde budou byty, obchodní centra či průmyslové zóny.
O povolení ke stavbě v Praze rozhoduje odbor územního rozhodování na magistrátu. Jeho pracovnice Eva Foktová však upozorňuje: "My v žádném případě nemůžeme povolit stavbu, jestliže by byla v rozporu s územním plánem To by bylo protizákonné."
V případě Západní komerční zóny Průhonice má však pražská radnice pouze poradní hlas. Odbočka z dálnice k areálu, která je radním nejvíce trnem v oku, sice leží na území Prahy, ale samotný komplex se nachází již ve středních Čechách.
Primátor Jan Kasl se podivil nad tím, že ministerstvo životního prostředí se staví k výstavbě poměrně kladně, přitom areál má stát v těsném sousedství průhonického parku,který je chráněnou přírodní památkou. "Je zajímavé, že jindy jim záleží na každém brouku a keříčku. Tady ale zřejmě zaspali," dodal Kasl.
Mluvčí ministerstva životního prostředí Rita Gabrielová však s primátorovým tvrzením zásadně nesouhlasí. "Posouzení vlivu stavby na životní prostředí je v Průhonicích teprve v počátku. Žádné definitivní rozhodnutí v této záležitosti nebylo vydáno. Nechápu také, proč se Praha stará o oblast, která ji nepatří."
Starosta Průhonic Zdeněk Knap nechtěl výroky pražských představitelů komentovat. "Náš územní plán zde s komerční zónou počítá. Jakým způsobem se dostaneme na dálnici, to je nám celkem jedno, ale přípojka tam být musí. Protože přes obec nám auta k zóně jezdit nemohou," řekl.
