Město už začalo podnikat kroky, jak umožnit vjezd do průmyslové zóny přímo z přilehlé silnice první třídy číslo 34. "Řešení spočívá v tom, že by na obchvatu přibyla jedna křižovatka s příslušnými odbočovacími pruhy a z té by se vjíždělo rovnou do průmyslové zóny. Kromě křižovatky by bylo potřeba vybudovat dvě stě až tři sta metrů dlouhou silniční přípojku na současnou komunikaci v průmyslové zóně," přiblížil rozsah úprav zástupce starosty Karel Beránek.
Podle něho situace technicky řešitelná je, v současné době je potřeba získat pro záměr majitele zmíněné silnice první třídy a najít takovou variantu, jež by našla podporu rovněž u dopravní policie. "Máme určité návrhy, hledáme optimální řešení," doplnil Beránek.
Město by chtělo prosadit výstavbu nové křižovatky už v příštím roce. "Změna dopravního řešení by přišla zhruba na dva miliony korun. Předpokládáme, že by se na financování podílelo město, počítáme i s dotací od státu," poznamenal Beránek.
Radní, kteří potřebnost přímého komunikačního připojení průmyslové zóny na nedalekou silnici první třídy vzali na vědomí, soudí, že navrhované dopravní řešení zjednoduší život řidičům kamionů, současně prospěje městu, zejména životnímu prostředí v něm a napomůže i dalšímu rozvoji průmyslové zóny.
