"Vada konstrukce? Chyba během stavby? Všechny technické hypotézy jsou možné, stále však nemáme nic, co by někam vedlo," citovala agentura Reuters francouzského ministra dopravy Gillese de Robiena.
V centru hledáčku vyšetřovatelů zůstávají teorie o možné chybě při stavbě, o vadě materiálu a hovoří se také o sesedání půdy nebo o vlivu teplot. "Domnívám se, že příčinou by mohla být konstrukční vada, v tuto chvíli je to však velmi těžké odhadnout," řekl MF DNES stavební inženýr Tomáš Turek, který nový pařížský terminál zná.
"Vytvořit takový objekt je velmi náročné. Chyba však může být i jinde: mohl ji udělat dodavatel stavby, vadný mohl být materiál," dodává. Tyto teorie však považuje za méně pravděpodobné jeden z předních britských inženýrů Chris Wise.
"Pokud by udělali chybu v konstrukci, někdo by si toho v průběhu přípravy všiml," řekl internetové verzi britské stanice BBC. Wise se nevyhýbá ani teorii sabotáže, kterou hned po nehodě vyloučily francouzské úřady. "Věci jako tahle budova nepadají tak jednoduše."
Francouzské deníky mezitím objevily několik svědků hovořících o tom, že praskliny se na stěnách budovy objevovaly už dříve, dokonce od počátku stavby. "Přibližně před dvěma měsíci se ve dvou částech terminálu objevily trhliny," řekl deníku Le Parisien jeden ze zaměstnanců letiště, jenž si nepřál být jmenován.
"Bylo jasně vidět, že se budova v posledních měsících začíná hýbat," znělo svědectví dalšího pracovníka. To je však k odhalení příčiny málo. Vyšetřovatelé se nyní musí probrat tisíci dokumentů ze 400 společností, vyslechnout na 3000 lidí, kteří se na stavbě podíleli, stejně jako těch, kteří se stali svědky nehody.
Předmětem zkoumání budou také trosky terminálu. Jak dlouho vše potrvá, nedokážou odborníci odhadnout. První předběžná zpráva o výsledcích vyšetřování by se mohla podle ministerstva dopravy objevit asi za měsíc.
"Výsledek nebude tak rychle, jak předpokládáte," uvedl architekt stavby Paul Andreu. "Nevěřím, že jsem udělal chybu, uvidíme," dodal. Otázkou znepokojující Francii také zůstává, kdy bude terminál uveden do provozu.
"Pokud se neobjeví vada na dalších úsecích, může se stát, že nebude odhalena příčina zřícení objektu, který tak bude muset být celý stržen," myslí si Turek. Podle ředitele pařížského letiště René Bruna by se dalo uvažovat o otevření dvou neporušených částí terminálu v horizontu několika týdnů, jestli s tím budou experti souhlasit.
On sám zůstává pesimistický. "Pokud to bude ve výhledu jednoho roku, bylo by to dobré," řekl podle agentury Reuters. Terminál byl v pondělí evakuován poté, co pracovníci zaslechli praskání po obou stranách konstrukce. Ředitelství letiště proto zvažuje, že do této části objektu umístí dočasné podpěry, jež by měly zabránit hroucení budovy.
Neštěstí na letišti zasáhlo Francii v nejméně vhodnou dobu. Pomalu se blíží léto a Francie se připravuje na nápor prázdninových turistů. "Nyní to musíme připravit na letní sezonu a velmi se toho obáváme," uvedl ministr dopravy.
