Technický důstojník britského Královského letectva (RAF) v důchodu Joe Watts uvedl, že princ William udělal chybu během své dvanáctitýdenní stáže na základně Linton-on-Ouse poblíž Yorku.
"Přepnul špatný vypínač během vypínání motoru a přepálil turbo. Myslím, že ho pak přepnul zpátky. Motor se během zhasínání snažil startovat. Nebyl však jediný, stalo se to dalším dvěma či třem. Udělali to i lepší piloti než je on," řekl Watts. K omylu mohlo též podle Wattse dojít kvůli špatné komunikaci dvou pilotů v jednom letadle.
William je kapitán válečného letectva
Maximální teplota výfukových plynů letounu Tucano je 650 stupňů Celsia, princův stroj však prý přesáhl kritickou teplotu 700 stupňů. Tyto údaje zaznamenala takzvaná černá skříňka a to pak vedlo k odstavení a následné kontrole stroje. Zkoušky však podle Wattse neprokázaly žádné poškození letounu.
Šestadvacetiletý příslušník královské rodiny létal nejdříve na typu Grob Tutor na základně Cranwell v Lincolnshire. Poté se přemístil do hrabství North Yorkshire, aby vyzkoušel rychlejší Tucano. Tento cvičný turbovrtulový typ dosahuje rychlosti 315 mil (507 kilometrů) za hodinu.
Mluvčí Královského letectva i Buckinghamského paláce incident potvrdili, přičemž shodně zdůraznili, že při něm nevznikly žádné škody. Navzdory nehodě získal princ po dvanáctitýdenním výcviku svou hodnost. V armádě je princ William označován jako "kapitán válečného letectva Wales".
