Při turbulencích se lehce zranilo šest pasažérů a jeden člen posádky, všichni byli ošetřeni na palubě letadla. Na svých stránkách o tom informovaly australské aerolinky Qantas.
Turbulence začaly po čtyřech hodinách letu, způsobily poškození dvou panelů nad hlavami pasažérů v kabině letadla a uvolnění dvou kyslíkových masek, popsal kapitán letu.
Stroj posléze bezpečně přistál v Perthu asi půl hodiny po půlnoci našeho času. Na palubě bylo 203 pasažérů a třináct členů posádky.
Australský úřad pro bezpečnost dopravy se nyní ujme vyšetřování nehody. Společnost uvedla, že incident nijak nesouvisí s potížemi, které se nyní u Airbusů A330 přetřásají vzhledem k nehodě stejného typu stroje společnosti Air France, který se zřítil nad Atlantikem. - vše o nehodě airbusu Air France čtěte zde
Během letu společnosti Qantas tentokrát ze Singapuru do Perthu došlo loni k podobným potížím jako o víkendu. Airbus typu A330-303 musel nouzově přistát poté, co stroj nečekaně zakolísal. Zranilo se tehdy 74 lidí. Na příčiny nečekaného poklesu ve výšce se dodnes nepřišlo. - čtěte Australské letadlo se propadlo ve vzduchu, desítky lidí se zranily
. Co je turbulence- Turbulence je meteorologický jev, který je v atmosféře velmi častý. U země působí nejčastější mechanická turbulence, která vzniká kvůli nerovnostem terénu a způsobuje ji velmi silný boční vítr, který se opírá do letadla a vychyluje ho ze směru letu.Termická turbulence vzniká zejména při přechodu studené fronty, kdy se ve vzduchu tvoří stoupavé proudy. - Létání během turbulencí může u pasažérů vyvolávat nevolnost. Velké nároky klade ale i na pilota, který v tu chvíli musí neustále korigovat výchylky letadla. |
