Mezi prvními vlaky Českých drah (ČD) vyjel například rychlík z Prahy do Plzně či do Děčína, další budou následovat. Některé spoje ale mohou mít zpoždění.
"Všechny spoje uvedené v jízdním řádu vyjedou, některé se zpožděním, pokud mají odjezd už před půlnocí. Také zahraniční vlaky pojedou se zpožděním, jak budou vjíždět do České republiky," řekl ve čtvrtek mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.
Vývoj stávky jsme sledovali on-line minutu po minutěPřečtěte si, co vše se v ulicích během dne dělo |
Vlaky podle něj najíždějí na tratě poté, co je Správa železniční dopravní cesty zkontroluje a uvolní. Na trať se rozjíždějí z míst, kde zůstaly o minulé půlnoci stát.
MHD se vrací k normálu, metro se rozjede až ráno
K běžným jízdním řádům se vrací i městská hromadná doprava. V Praze, Brně či Ústí nad Labem vyjely první noční spoje. Metro se ale hned po půlnoci nerozjelo, soupravy na své tradiční jízdní řády navážou až kolem půl páté ráno.
Ještě před půlnocí si přitom vypravením nočních spojů v Praze nebyl jist ani sám Dopravní podnik. "Bude záležet na tom, kolik řidičů se dostaví na noční směnu," sdělila ve čtvrtek večer Martina Neckářová z tiskového oddělení společnosti.
STÁVKA OBRAZEM: Silná hesla a opuštěné tramvaje    |
Po půlnoci ale už firma cestující uklidňovala. "V současné době jsou již některé noční tramvajové a autobusové linky na svých pravidelných trasách. Další linky začínají postupně najíždět na své trasy. Noční provoz tramvají a autobusů bude následně zajištěn podle pravidelných jízdních řádů," uvedla na svém webu.
V Praze cestující ve čtvrtek vozila asi třetina tramvají a pětina autobusů. Hodinu před oficIálním koncem stávky sloužilo 35 tramvají na linkách 3, 5, 7, 9, 10, 11, 14, 16, 18,19, 22, 25 a 26. S výjimkou linek 3, 9, 10 a 22 jezdily všechny linky jen ve velmi omezeném rozsahu. Nevyjelo 145 tramvají. Autobusů jezdilo 130, polovina z nich byla od smluvních přepravců, 176 autobusů DP nevyjelo.
V Brně noční autobusy vyjely v 00:00 od hlavního nádraží do ostatních městských částí moravské metropole. Prostor před nádražím byl na rozdíl od středeční půlnoci alespoň z části zaplněn lidmi. Brněnská MHD fungovala ve čtvrtek částečně, jezdilo 11 linek. Kraj, město i zástupci policie konstatovali, že stávka se na jižní Moravě obešla bez problémů a incidentů. Spokojenost vyjádřili i odboráři.
Z okrajových částí směrem do centra se krátce po půlnoci ze čtvrtka na dnešek vydaly i autobusy v Ústí nad Labem. Přes den fungovala MHD v krajském městě na zhruba 70 procent. Většina řidičů městské hromadné dopravy stávkovala dnes například i v Havířově. Zhruba bez poloviny spojů městské hromadné dopravy se museli po celý den obejít kvůli stávce cestující v Olomouci.
Vláda neustoupí, je ale ochotna o reformách jednat
Stávka dopravních odborů proti chystaným vládním reformám trvala 24 hodin, začala o půlnoci ze středy na čtvrtek. Vyhlásila ji Koalice dopravních odborových svazů (KDOS) a podporovaly ji obě velké odborové centrály.
Vše o páteční stávce čtěte ZDEProč začala, co odbory chtěly a jak se jim to povedlo... |
Zcela se zastavily vlaky i některé krajské autobusové spoje, MHD byla v některých větších městech omezena. V Praze poprvé v historii vůbec nevyjelo metro. Kolaps v dopravě ale nenastal, lidé si vzali volno, nebo jeli třeba na kole.
Odboráři žádali stažení a přepracování reformních zákonů. Premiér Petr Nečas (ODS) řekl, že kabinet od svých reforem neustoupí, je ale připraven jednat o jejich parametrech. Podle něj byl protest politický a přispěl jen k většímu napětí v zemi. Způsobil také hospodářské škody, jen na železnici překročily 130 milionů.
Podle předáka Asociace samostatných odborů Bohumíra Dufka je to malá daň za to, že se třeba podaří v Česku "dotáhnout reformy do takového konce, aby byly přijatelné i pro chudší lidi". Odboráři tvrdí, že vládní reformní návrhy by zhoršily život většiny obyvatel země.
Zda se podaří vyjednat střídmější škrty může ukázat už pondělní jednání tripartity. Na něm budou ministři, předáci a zaměstnavatelé jednat mimo jiné o daňové reformě či o části reformy zdravotnické.
