Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Praha vylepší MHD za 40 miliard

  12:22aktualizováno  12:22
Čtyřicet miliard, tedy přibližně roční rozpočet na fungování celé metropole, plánuje investovat hlavní město do modernizace městské hromadné dopravy. Nové tramvaje a autobusy a opravené soupravy chce postupně nakupovat dalších deset let.

Tramvaj Škoda 14T (Ilustrační foto) | foto: Rosťa Jančar, Rosťa Jančar,  Technet.cz

Začátek celé akce - příští rok. Vyplývá to z informativního materiálu, který dostanou dnes radní a který má MF DNES k dispozici.

MHD Velký test MF DNES
zaslouží si DP zvýšení jízdného?

Nové soupravy jen pro trasu C
Na nové soupravy se těší především cestující v metru, zvlášť ti, kteří hojně využívají trasu B. Na té jediné jezdí staré ruské vozy.

Co je tedy čeká za novinky? Na trase A nyní jezdí výhradně zrekonstruované ruské soupravy, na trati C zcela nové vozy typu M1. A tam i nadále zůstanou.

Do konce roku bude alespoň upraveno 33 souprav z osmačtyřiceti ruských strojů, které vozí lidi ze Zličína na Černý Most. Nákup nových vozů na trasu A a B se zatím nechystá, město navíc musí ještě splatit dvacet vlaků, které už jsou v Praze.

"Nové vlaky M1, které jezdí na lince C, nejsou určeny pro zbylé dvě tratě. Na nich budou vlaky modernizovány," potvrdil radní Radovan Šteiner. V letech 2008 až 2009 tak bude čekat rekonstrukce dalších deset starých souprav.

Město však připravuje i nákup dalších zbrusu nových vlaků metra, a to v letech 2010 až 2018. Každý rok by se tak na kolejích podzemní dráhy mělo objevit přibližně po pěti nových soupravách.

Nejdražší budou tramvaje
Nejvíc peněz však bude stát obnova tramvají. Za deset let za ně Praha utratí 19 miliard korun.

V příštích dvou letech se v ulicích objeví 33 nových tramvají s designem Porsche, které dnes potkáte hlavně na linkách 9, 22 nebo 26. Těšit se mohou Pražané také na nové modely tramvají Škoda 15T.

Poprvé na koleje vyjedou první z 250 souprav v roce 2009. Jak budou vypadat, zatím nikdo netuší. Jejich podobu totiž plzeňská Škoda Transportation, která je vyrábí, tají.

Kromě nákupu nových tramvají bude Dopravní podnik opravovat i kloubové tramvaje, přestavovat staré soupravy T3 a nakupovat nové autobusy. Buď pořídí 620 autobusů na naftu, nebo 420 naftových a 200 ekologicky šetrných na zemní plyn.

"Zatím není jasné, ke které variantě se přikloníme," řekl mluvčí Dopravního podniku Ondřej Pečený.

Městský dopravce by rád ročně zakoupil zhruba sto nových autobusů. Na své trasy by měly vyrazit jak běžné nízkopodlažní vozy, tak kloubové autobusy. Po roce 2019 by pak podle odhadů měl Dopravní podnik do obnovy vozového parku investovat ročně tři miliardy korun.

A proč tak vysoké náklady? Dopravní podnik věří, že pohodlnější cestování přiláká do spojů MHD i více pasažérů. "Zhoršení kvality by vedlo k poklesu zájmu cestujících a zhoršování životních podmínek ve městě," píše se mimo jiné v dokumentu, se kterým se dnes seznámí pražští radní.


Co čeká cestující

Nákupy a opravy Dopravního podniku do roku 2018

Tramvaje

Rekonstruované  26 kusů
Modernizace T3  250 kusů
"Porsche"  33 kusů
Nová Škoda 15T  250 kusů
Náklady  19 miliard


Autobusy

Nízkopodlažní  815 kusů
Kloubové  405 kusů
Náklady  8,13 miliardy

Metro

Rekonstruované  43 kusů
Nové vozy  27 kusů
Náklady  12,8 miliardy
Celkové náklady 40,040 miliardy

Zdroj: Magistrát hl. m. Prahy

Seriál o pražské dopravě - všechny články

Autoři:






Hlavní zprávy

Další z rubriky

Voličský průkaz pro volby do Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR 2017
Nepřišel vám voličský průkaz? Ptejte se na poště, dost možná leží tam

Politické strany nabádají k tomu, aby lidé přišli volit. Někteří by možná chtěli, ale nebudou moci. Zatím jim totiž nepřišly voličské průkazy, o které si...  celý článek

Zteč mechanizované jednotky na Dnech NATO v Ostravě
PŘEHLED: Co ve volbách slibují strany pro armádu a obranu

Jak se politické strany a hnutí, ucházející se o přízeň voličů ve sněmovních volbách, staví k otázkám zajištění bezpečnosti a obrany? Přinášíme ucelený...  celý článek

Poznáte místo?
100 POHLEDŮ: Baráčky jak lepidlem k sobě přilepené. Poznáte místo?

Pro období let 1890 až 1914 se vžilo označení Belle Époque - „krásná doba“. Právě v tomto období vznikla většina fotografií, které jsme zařadili do seriálu 100...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.