"Myslíme si, že zákon účel nesplnil, že šikanuje řidiče a nesnižuje počet mrtvých, což je ta nejhorší možná kombinace," řekl Šeich.
Bodový systém podle něj selhal i v tom, že na řidiče nepůsobí preventivně a výchovně. "Ti lidé se nedozví o tom, že byli postiženi, nedozví se okamžitě, že je postihl trest," řekl.
Poslanec, který kvůli řízení pod vlivem alkoholu, přišel na 14 měsíců o řidičský průkaz (více zde), tvrdí, že bodový systém nekritizuje z osobních důvodů. Patřil prý k jeho hlasitým kritikům již v době, kdy ho Sněmovna schvalovala.
Zákon je příliš tvrdý
Huml i Šeich současnému silničnímu zákonu vytkli také to, že trestá příliš tvrdě. Pokuty podle nich neodpovídají platům v České republice. Zákon navíc některé menší přestupky trestá nesmyslně vysokým postihem, míní.
Zlepšit bodový systém by podle Humla mohlo například zavedení bonusových bodů. Řidiči by pak podobně jako v Německu mohli své trestné body umazávat například tím, že absolvují kurzy nebo pohovor s psychologem.
S Šeichem se Huml shodl také v tom, že by řidiči měli být o přestupcích a odečtených bodech informováni okamžitě a ne až při ročním vyhodnocení.
Ideální by podle nich bylo, kdyby řidiči měli přístup ke svému bodovému kontu prostřednictvím internetu nebo mobilního telefonu. Jakýkoliv bodový systém podle nich navíc musí být podpořen aktivitou policistů na silnicích.
Poslanecká novela, která zmírňuje postihy za některé prohřešky řidičů, nyní čeká na podpis prezident. Úpravu, která ruší například sankci pro řidiče či cyklistu, který by při nehodě zranil sám sebe, schválil Senát. (více zde) Podle Šeicha ale není dostatečná.
O vlivu nového silničního zákona se vedou dlouhodobé spory. Zákon zavedl takzvaný bodový systém a zároveň přísnější postihy pro neukázněné řidiče.
