Formálně se Huml snažil svůj nápad, kterým by uchránil své auto i auta svých kolegů, zdůvodnit tím, že by policie nesměla odtáhnout vůz nikomu bez toho, že by měl vůz nasazen na 24 hodin botičku a majitel vozu se nepřihlásil k vyřízení přestupku a odstranění botičky. Vtip je ale v tom, že na vozy zákonodárců, ale třeba také invalidů není možné nasadit botičku.
„Botička neřeší parkovací místa. Naopak je blokuje,“ vysvětloval senátor Jiří Bis z ČSSD, proč horní komora parlamentu nápad poslanců odmítla. Poslanec Jiří Koubek z TOP 09 vyčetl Humlovi, že s nápadem vůbec přišel. To Zbyněk Stanjura z ODS glosoval slovy, že je škoda, že se podle toho TOP 09 nechovala, když se Humlovi v červnu původně podařilo svůj nápad protlačit.
Huml se snažil propašovat svůj nápad do novely zákona o silničním provozu. Snažil se kolegům tvrdit, že mu vůbec nešlo o to, aby nemohla policie odtáhnout auta poslancům nebo senátorům. „Povolíme to, že když invalida zaparkuje v modré zóně, bude moci být odtažen,“ argumentoval Huml.
„Já vám prostě nevěřím, že jste nemířil na naše vozidla,“ vmetl mu Stanjura. A vládní novela prošla bez Humlova návrhu. Zákon se přitom týká něčeho úplně jiného. Cizinec bude muset dostat informace o proviněních proti pravidlům dopravy v ČR ve svém rodném jazyce.
