Nápad redaktorů byl prostý: krajským lídrům pěti nejsilnějších stran položili dotaz, jenž se týkal výstavby železniční tratě z Luhačovic do Trenčína. Politici ochotně odpovídali a ani jim nevadilo, že celý projekt je výmyslem redakce.
"Je to záležitost pěti šesti let," reagoval sebejistě Zdeněk Škromach, ministr práce a sociálních věcí a krajský lídr ČSSD ve Zlínském kraji. Udiveným novinářům neopomněl dodat, že rozvoj hromadné dopravy je jednou ze současných priorit jeho strany.
Pozadu nezůstal ani občanský demokrat Petr Nečas. I on podle novinářů Zlínských novin vypadal, že je s výstavbou trati podrobně obeznámen. "Bude velmi záležet na dohodách se Slovenskem," neváhal ani chvíli s odpovědí. "Jinak by se mohlo stát, že přivedeme trať k hranicím, kde se bude deset let čekat na napojení," vysvětlil ochotně.
Méně jistý si byl komunista (a zároveň krajský zastupitel) Vlastislav Antolák. Ten tvrdil, že kraj má zájem řešit situaci nejen na silnicích, ale i železnici. "Přesně teď ale nedovedu říci, kdy by to mělo být," přiznal.
Opatrnější byly jedničky kandidátek zbylých dvou stran. Kandidát zelených František Šulgan odpověděl obecně s tím, že rozvoj železniční sítě je jednou z priorit strany. Jediná Michaela Šojdrová z KDU-ČSL připustila, že o projektu vůbec nic neví. "Musela bych se zeptat kolegy poslance," vysvětlila redaktorům Zlínských novin.
