V autobusu jedoucím na trase Neapol - Krakov cestovala asi třicítka polských a italských občanů, dva řidiči a průvodkyně. Vozidlo havarovalo kolem půl šesté ráno na silnici číslo I/52 v katastru obce Pasohlávky.
Zraněné pasažéry odvezly sanitky do nemocnic v Hustopečích a v Brně. Řidič při nehodě utrpěl středně těžké poranění. Těžce zraněna byla i třicetiletá polská cestující.
"Tři Polky a jeden Ital mají lehká zranění, například pohmožděniny a menší tržné rány. Další Ital u nás zůstane na pozorování s naraženou ledvinou," uvedl ředitel Úrazové nemocnice v Brně Petr Zelníček.
Devět lehce zraněných lidí bylo po ambulantním ošetření propuštěno.
Jedna ze zraněných žen popsala nehodu během čekání na neurologické vyšetření. "Byla to hrůza. Autobus dostal smyk a skončil v příkopě. Naštěstí se mi nic vážného nestalo, jen jsem omdlela."
Autobus jel příliš rychle
Na Mercedesu vznikla škoda za milion korun. "Řidič nezvládl řízení na kluzkém a zledovatělém úseku silnice. Cizinec jel příliš rychle," řekla ČTK jihomoravská policejní mluvčí Dagmar Bartoníková.
Vedoucí dopravního inspektorátu v Břeclavi už dříve vyslovil podezření, že silnice nebyla posypaná.
"Ze zákona musí být posypána do tří hodin od zjištění zhoršené sjízdnosti. Pršet začalo ve čtyři. Místem nehody projížděl sypač před tři čtvrtě na šest. Dřív se to nedá stihnout," bránil mikulovské silničáře jejich šéf Václav Doležal.
"Jen nakládka jednoho auta trvá patnáct až dvacet minut," vysvětlil. "Souvislé náledí se navíc začalo tvořit až dva kilometry před místem nehody."
 Hasiči vynášejí zavazadla po nehodě autobus s polskými a italskými turisty, který sjel do příkopu na křižovatce u čerpací stanice nedaleko Pasohlávek. (15. ledna 2004) |
 K nehodě přijely sanitky z Brna, Mikulova, Hustopečí i z Pohořelic. Podle lékařů záchranné služby si nehoda vyžádala 15 zraněných. (15. ledna 2004) |
 Autobus z příkopu se hasičům podařilo vyprostit před 10. hodinou. Nejdříve ho museli postavit na kola a pak ho dostat zpět na silnici. (15. ledna 2004) |
 Podle policie je pravděpodobné, že za nehodu může nepřiměřená rychlost a námraza. Že jel řidič na zledovatělé silnici příliš rychle, potvrdili i cestující. (15. ledna 2004) |
 Ti, kteří z nehody vyvázli bez zranění, se přemístili do nedaleké benzinky. Sem pro ně také přijel náhradní autobus. (15. ledna 2004) |
 U Pasohlávek na Břeclavsku havaroval autobus. Na namrzlé silnici dostal smyk a sjel do příkopu. (15. ledna 2004) |
 Autobus mířil z italské Neapole do polského Krakova. Na hlavním tahu mezi Vídní a Brnem sjel z několikametrového svahu a převrátil se. (15. ledna 2004) |
 Cestující se museli dostat z havarovaného autobusu střešním oknem. (15. ledna 2004) |
 K nehodě přijely i dva hasičské jeřáby z Brna. Hasiči nejdříve museli havarovaný vůz postavit na kola a pak ho dostat zpět na silnici. (15. ledna 2004) |
