"Oznámení jsem nepodal v Liberci, ale přes jabloneckou pobočku do Ústí nad Labem. Obával jsem se, aby se to někam neztratilo," řekl Petr Šifta z Liberce, který jako zaměstnanec Krajské správy silnic Libereckého kraje pracoval na letišti v Hradčanech jako správce.
Že byly demolice zřejmě předražené, se domnívají i majitelé demoličních firem, které MF DNES oslovila. Redakce jim poslala rozpočet demolice objektu č. 266, která stála přes čtyři miliony korun.
"Tam sedí jen položka za samotnou demolici, což je 260 korun za kubík. Ostatní jsou předražené. Třeba v kapitole poplatky za skládky. Běžné rozmezí je 900 až 1 700 korun, v rozpočtu se ale jedná o násobky. U ostatních položek je to podobné," zhodnotil rozpočet jeden z oslovených majitelů demoliční firmy, který nechce být jmenován.
Do výběrového řízení na prvních šest objektů se podle Šifta přihlásily tři firmy. "Nevím, které to byly, ale já jsem jako jeden ze tří členů výběrového řízení podepsal již předem určeného vítěze. Toho zřejmě vybral bývalý ředitel sám. Nás se nikdo neptal. Cena byla 4 851 007 korun," poznamenal bývalý správce letiště.
Budovy demolovala jiná firma
Vítězem výběrového řízení byla firma z České Lípy, která převzala staveniště. "Všechno by bylo v pořádku, kdyby samotné práce v terénu nedělala firma ze Zahrádek za podstatně nižší cenu. Jak mi prozradil jejich stavbyvedoucí, dělali to za 1,6 milionů korun. Takže vítěz soutěže na tom vydělal tři miliony dvě stě tisíc," dodal Šifta.
Firma ze Zahrádek to však zpochybňuje. "Není pravda, že jsme to dělali jen za 1,6 milionů korun. Ale přesnou částku vám neřeknu," uvedl majitel firmy ze Zahrádek Milan Tichý.
Ještě podivnější byla podle Šifty následná demolice objektu č. 266, za níž Liberecký kraj zaplatil 4 065 921 korun. Protože se v tu dobu vyměnili ředitelé Krajské správy silnic Libereckého kraje, druhou smlouvu podepsal nový ředitel Jan Bergler.
"Ty demolice si samozřejmě nepamatuji, ale když budu mít někdy čas, a jestli mě do materiálů Krajské správy silnic pustí, tak se vám na to podívám. Nevím, v čem by měl být problém, když to mělo projekt," uvedl Jan Bergler, který je dnes ředitelem společnosti Silnice LK.
Kolem letiště Hradčany se dnes nalézá ještě asi 180 ruin po sovětské armádě, které se Liberecký kraj jako majitel letiště snaží odstranit.
