"Při nákupu automobilů navýšilo ministerstvo vnitra původně plánovaný počet
3 200 osobních automobilů na 3 500. Důvodem navýšení počtu nakupovaných osobních automobilů byly nedočerpané peněžní prostředky," stojí ve zprávě NKÚ.
O nákupu 3 500 nových octavií rozhodoval ještě ministr Ivan Langer. Policie za ně zaplatila 1,32 miliardy korun. (více zde)
Některé nově pořízené automobily ale najely jen pár kilometrů. "Nebo nebyly využívány vůbec," tvrdí kontroloři. Podle NKÚ nemá policie dlouhodobou koncepci, která by jasně stanovila, kolik automobilů, ale i dalšího materiálního vybavení policisté skutečně potřebují.
"Se závěrem NKÚ nemůžeme souhlasit. Počet nakupovaných vozidel vychází ze stanovené systemizace a požadavků na obměnu vozového parku," uvedla mluvčí policejního prezidia Veronika Hodačová.
Při nákupu vozidel policie podle ní vychází z požadavků jednotlivých krajských ředitelství, a právě ta mají přesné informace o jejich využívání.
Obecně může podle mluvčí Hodačové být příčinou nízkého počtu najetých kilometrů to, že vozidlo začalo sloužit jen krátce před koncem roku a nemohlo tak najezdit roční dávku kilometrů. Prodleva pak vzniká i tak, že nové vozy jsou přidělovány až poté, co je původní vozidlo vyřazeno.
Přímo na policejním prezidiu se zmiňovaný problém podle NKÚ týkal využívání vozidel Správy logistického zabezpečení. "Z uvedených vozidel jsou v současné době, s výjimkou čtyř vozidel, která představují zálohu, v provozu všechna," řekla mluvčí Hodačová.
