Na nedůslednost policistů si stěžují i občané, kteří by uvítali přísnější postup namísto pouhých pokut.
Auta, která blokují chodníky, jsou noční můrou především pro kočárky a invalidní vozíky. Ty někdy musí kvůli překážce vjíždět do vozovky, kde je ohrožují auta.
Radní Blažek se odvolává na to, že bez spolupráce s policisty je radnice proti bezohlednosti řidičů bezmocná. "Policisté nařizují odtahů málo, motoristé jsou totiž velmi neukáznění a parkují, kde je zrovna napadne. Já jsem s touto situací nespokojen, ale vedení města s tím nemůže nic dělat, protože dopravní policisté jsou jediní, kteří mohou nechat auto odtáhnout," řekl Blažek.
Například v Žitné ulici nyní jakonouzové řešení budou z rozhodnutí radnice živelnímu parkování na chodníku bránit okrasné květináče
Ředitel pražské dopravní policie Zdeněk Bezouška své podřízené hájí. Podle něj může za problémy i nedokonalý zákon o provozu na silničních komunikacích, který neurčuje přesně podmínky pro odtažení aut.
Podle tohoto předpisu mohou řidiči najít svůj vůz na odtahovém parkovišti tehdy, jestliže zaparkují na přechodech pro chodce, v křižovatce či na místech vyhrazených pro invalidy. V ostatních případech záleží na rozhodnutí policisty, zda auto nechá odtáhnout či nikoli a spokojí se například s napomenutím nebo pokutou.
"Chtěl jsem již v minulém roce po úřednících ministerstva dopravy, aby řekli jasně, kdy můžeme nechat auto odtáhnout, dosud ale neodpověděli," tvrdí Bezouška. Podle něj policisté nechají za den naložit na odtahový vůz kolem osmdesáti aut. "Například pokud stojí vůz na chodníku, měl by chodcům zůstat prostor široký alespoň jeden a půl metru, jinak by měl být odtažen," dodal.
Radní Blažek je přesvědčen, že situace se zlepší tehdy, až budou o odtazích špatně parkujících aut rozhodovat strážníci městské policie, které řídí městští představitelé. To by mělo být od ledna příštího roku.
 V Žitné ulici stojí vozy na chodníku zcela běžně. To nyní skončí. Budou zde umístěny okrasné květináče, které jim v tom zabrání. (7. června 2002) |
