Parkovat v centru: bez šance

Praha - Volání řidičů po parkovacích místech v centru zůstanou v blízké době bez výraznější odezvy. Řešením by byla výstavba podzemních garáží, jedno parkovací místo v podzemí však vyjde zhruba na půl milionu korun. Na to nemá peníze město ani řidiči, kteří by se na stavbě nebo provozu svého parkovacího místa měli finančně spolupodílet. Zatím parkování v pravobřežní části centra města řeší především systém zón placeného stání.

Podle Jindřicha Exnera z odboru dopravy a životního prostředí Prahy 1 má sloužit hlavně obyvatelům této městské části a lidem, kteří v lokalitě pracují. "Ti dostanou za stálý roční poplatek kartu, s níž pak mohou parkovat ve vybraných lokalitách," řekl Exner.

Zápornými stránkami je však podle něj množství dopravních přestupků a jejich složité řešení. "Někteří řidiči totiž pravidla často nedodržují," dodal Exner.

Vedoucí odboru dopravy v Praze 2 Josef Gál navíc tvrdí, že tento systém za současného stavu nedostatek parkovacích míst neřeší.

"Jen v naší městské části chybí minimálně 15 tisíc míst. Zóny placeného stání bychom uvítali, ale bojím se, že by to dopadlo jako v první městské části," uvedl vedoucí odboru Gál.

Podmínky parkování řidiči velmi často nedodržují a kvůli nedostatku místa parkují často kdekoliv. Na otázku, kde se řidičům ve druhém obvodu kvůli nedostatku míst nejhůře parkuje, odpověděl: "Všude."

Situaci by podle něj neřešilo ani omezení průjezdnosti Prahou. "Těch aut je tady tolik, protože lidé v těch místech potřebují zastavit, ne projet," tvrdí Gál.

Místa k stání se v centru ještě dají vybudovat. Chybí však peníze. Podle městského radního Martina Hejla je nyní na území pražské památkové rezervace asi 15 tisíc parkovacích míst.

"Odborné posudky jich doporučují maximálně třicet tisíc, zejména budováním velkoplošných garáží ve vnitroblocích domů nebo v podzemí," uvedl nedávno Hejl.

Na okrajových částech jsou budována odstavná parkoviště pro přijíždějící mimopražské. Neřeší však problém Pražanů.