Když se na pardubické radnici nedávno mluvilo o snížení vysoké daně z nemovitosti, zastupitelé se oháněli nutností spořit a zachraňovat poloprázdnou pokladnu města.
Když však ti samí politici rozhodovali o investicích do letiště, byli nebývale štědří. Z téměř 37 milionů půjde deset na pořízení potřebné dokumentace k zahájení stavby nového terminálu.
"Necelé čtyři miliony budou mít podobu půjčky určené na provoz společnosti East Bohemian Airport (EBA), zbývající částka by měla prostřednictvím zvýšení základního kapitálu firmy směřovat do investic a rozvoje letiště. Více než 20 milionů bude vynaloženo na pořízení provozní techniky, kterou v tuto chvíli letiště buď vůbec nedisponuje, nebo je na hranici životnosti," uvedla tisková mluvčí radnice Nataša Hradní.
Fotogalerie |
Na letiště, kde se momentálně za čtvrt miliardy korun rozšiřuje ranvej či staví nové palivové hospodářství, se například bude pořizovat nové odmrazovací vozidlo.
"To původní bylo, jako celá řada dalších věcí, kupováno z druhé ruky a už nesplňuje dnešní nároky na tento typ techniky. Bez tohoto vozidla přitom není možné v zimě zajistit spolehlivý provoz letadel," uvedl Jan Andrlík, ředitel firmy EBA, která na letišti provozuje civilní provoz.
Vlastní ji město, které má 66 procent akcií a kraj se 34 procenty akcií. Ve stejném poměru se budou oba úřady i dělit o posílání peněz do vylepšování letiště.
Město chce rozvoj, lidé kolem letiště ale kritizují hluk
Deset milionů pak pošlou na přípravu dokumentace pro stavbu nového terminálu. "Právě jeho absence nejvíce omezuje možnost růstu našeho regionálního letiště. Ostatní letiště v Brně, Ostravě či Varech jsou na tom podstatně lépe," uvedl Jan Andrlík.
Radní i zastupitelé však vědí, že tak velkou investici nemůže město financovat z vlastních zdrojů. Celý projekt však chtějí dovést do fáze získání stavebního povolení, což by v budoucnu mělo značně usnadnit vyjednávání se zájemci z řad soukromých investorů. "Pokud ty dokumenty budeme mít, investor se bude hledat podstatně snadněji," uvedl šéf představenstva firmy EBA Jiří Skalický.
Plány vedení města se však zdaleka nelíbí všem. Například zastupitel Miroslav Rubeš upozorňuje, že s novým terminálem může také přibýt stížností na hluk z letadel, kterých je ostatně už nyní dost.
"Myslím, že by bylo rozumné zatím s plány posečkat a racionálně lidem vysvětlit, co vlastně chceme na letišti dělat. Důležité také je dát jim záruky, že nebudou porušovány limity hluku," uvedl Rubeš.
Primátorka města Štěpánka Fraňková mu však odpověděla, že je vše v pořádku, byť to doložila poněkud zvláštně. "Hygiena odmítá měřit v okolí letiště hlukové limity, protože je vojenské a platí pro něj jiné normy," uvedla šéfka radnice.
