"Je možné, že oprava bude trvat den i déle," svěřil se po poledni s obavami mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Následky požáru se ale nakonec podařilo provizorně vyřešit poměrně rychle. "Ve dvě se rozběhly záložní počítače, vše už je ovládáno jako v běžném provozu," řekl Kubala iDNES.cz.
V prostoru celého nádraží nefungovala po požáru návěstidla, před vjezdem do stanice tak museli stát železničáři, kteří dávali strojvůdcům znamení, jestli mohou projet Zábřehem.
Vlaky na koridoru nabraly dlouhá zpoždění. Jak uváděl server Babitron, vlak EC Comenius z Krakova se zdržel o 130 minut (je možné, že část zpoždění si přivezl z Polska), IC Praha do Varšavy o 90 minut, rychlík Hradišťan z Luhačovic do Chebu o 92 minuty. Nehoda zbrzdila i další spoje.
Hořela dopravní kancelář
Oheň propukl a poškodil zařízení v dopravní kanceláři, a tak musely být uzamknuty všechny výhybky ve stanici. Na odbočné trati do Šumperku pendlovaly soupravy s lokomotivami na obou koncích vlaku, doplnil Kubala.
Podle operačního důstojníka olomouckých hasičů jeho muži oheň zlikvidovali, budova byla ale silně zakouřená. Na místo přijeli i hasiči Českých drah.
Stanice Zábřeh na Moravě prošla nedávno celkovou rekonstrukcí. Součástí akce za zhruba 130 milionů korun byla výstavba nové odbavovací haly či oprava historické výpravní budovy. Práce byly dokončeny loni na podzim.
Přes stanici jezdí jak vlaky SuperCity Pendolino, tak soupravy InterCity a EuroCity.
Ondřej Kubala se domnívá, že škody budou vysoké.
