Odtahová firma spjatá s kmotrem ODS Oulickým v Ústí skončí

Dopravní podnik města Ústí nad Labem, který si najímal na odtahy mizerně zaparkovaných aut soukromou firmu, s touto praxí končí. Koupí si vlastní vozy a město bude "čistit" sám. Dokonce hodlá upravit i cenu, protože odtah v Ústí je v současnosti nejdražší v Česku.

Odtahy v Ústí soukromou firmou JVK Transport letos skončí. (Ilustrační snímek) | foto: Martin Adamec, MAFRA

Od loňského ledna zajišťuje odtahy pro Dopravní podnik firma JVK Transport. Za jeden odtah si účtuje 2 500 korun (například v Praze se platí 1 300 korun), z toho jde pouze 760 korun podniku a zbytek putuje do kasy soukromé firmy.

Vedení Dopravního podniku původně plánovalo, že najde lacinějšího provozovatele této služby. Jenže vedení podniku se rozmyslelo, nebude hledat nového provozovatele, ale odtahy si bude podnik zajišťovat sám. "O zajištění této služby rozhodlo představenstvo," uvedl jeho předseda Jakub Zavoral.

Ceny odtahů v kraji

Ceny odtahů ve větších městech kraje jsou podstatně nižší než 2 500 korun v Ústí nad Labem. V Chomutově si za odtah účtují 1 025 korun (o víkendu 1 225 korun), v Mostě pak 1 000 korun. Cena v Děčíně je sice 2 000 korun, jenže tam k odtahům sahají naprosto minimálně. V Ústí se navíc často drží (jako jedno z mála měst) výroku Nejvyššího soudu, podle kterého se má odtažené vozidlo vrátit zpět na místo, čímž cena odtahu stoupá. Reálně tak ústečtí řidiči často místo 2 500 korun platí 4 000 korun.

Odtahy tak zlevní a veškeré peníze z nich bude inkasovat Dopravní podnik. "Máme nejdražší odtah v republice, chceme to napravit," uvedl už dříve místopředseda představenstva Dopravního podniku Arno Fišera.

Kvůli novému záměru teď musí podnik sehnat odtahová vozidla. "Měla by být dvě," uvedl pověřený ředitel Dopravního podniku Milan Šlejtr. Zbývá vyřešit, jestli je koupit rovnou, či kvůli tomu vyhlásit výběrové řízení. Pokud se výběr uspořádá, vyhlásit by se měl v průběhu srpna.

Odtahy bez výběrového řízení

Odtahy by měl Dopravní podnik začít provádět na vlastní pěst ještě během letošního roku. Přesnou částku za odtah si určí sám, nesmí však překročit hranici, kterou mu stanoví město.

Řidiči za odtahy od ledna 2011 zaplatili skoro 6 milionů korun. Dle smlouvy společnost JVK Transport inkasovala více než dvě třetiny této částky. Firma má přitom vazby na jednoho z nejsilnějších zákulisních hráčů ODS Patrika Oulického. Nadpoloviční podíl v JVK Transport drží Věra Kalašová, která je personalistkou firmy Severočeská stavební, již podle dostupných informací vlastní Oulický.

Jak se JVK Transport dostala k odtahům, stojí za pozornost. Před komunálními volbami v roce 2010 zvýšilo tehdejší vedení města v čele s primátorem Janem Kubatou cenu za odtah z 1 450 korun na 2 500 korun. Tři měsíce poté si pak Dopravní podnik bez výběrového řízení "plácl" s firmou JVK Transport, jež v tu dobu existovala zhruba půl roku.