ODPOVĚĎ: Vážený pane, jako primátor jsem nepodnikal. Trvá však pár měsíců, než pomalý obchodní rejstřík provede výmazy podle skutečnosti. Nevím, proč si myslíte, že nemluvím pravdu? Své obchodní aktivity jsem ukončil ihned po zvolení, podíly ve společnosti A projekt a Fokus média jsem prodal k 31.12.1998, k datu účetní závěrky. 14.11.2001 10:21

ODPOVĚĎ: Rychlodráhu řeší min. dopravy, správa letišť a akciová společnost PraK. Osobně ji považuji za typickou investici pro soukromý sektor, odmítám ji stavět do protikladu s metrem na letiště, a navíc se nedomnívám, že je tak nutně a okamžitě potřeba. Rozložení zátěže z letiště na Pražský okruh ulehčí Evropské. Informace Vám může podat Útvar rozvoje města Hradčanské náměstí 8, Praha 1, každou středu 14.11.2001 10:21

ODPOVĚĎ: Věřím ,že všichni tři budou tou novou krví a tváří ODS, o níž hovořil pan předseda Klaus 14.11.2001 10:21

ODPOVĚĎ: Vážená paní, nevidím nic špatného na tom, když podporuji nadační fond své manželky, která se snaží získat fiannce na školení, stáže a další vzdělávání novinářů, kteří to skutečně potřebují, neboť mediální scéna v ČR je dost zoufalá. Jako politik, který nic netají a nic neskrývá, si jenom přeji více investigativních a analytických novinářů, kladoucích ty správné otázky na tělo. Prosím o bližší upřesnění Vaší otázky – jakou zainteresovanost máte na mysli? Nikoho nezainteresovávám. Naopak jsou někteří novináři, kteří na mne mají už tři roky nalézt něco, co mne zničí. Bohužel pro ně, nic takového nemohu nabídnout 14.11.2001 10:22

ODPOVĚĎ: Již jsem odpovídal. 14.11.2001 10:22

ODPOVĚĎ: Tunely Mrázovka, přesněji spojení Strahovský tunel Radlická a navazující Radlická – Zlíchov budou sloužit v létě 2004. Propojení od Barrandovského mostu bude v provozu na konci příštího roku. Zdržení tunelů bylo vyvoláno odvoláváním a soudy s ekologickými sdruženími, odmítajícími takto životně důležitou stavbu okruhu. K silničnímu – Pražskému okruhu mohu jen odkázat na níže uvedenou odpověď – snad rozum a argumenty zvítězí a bude se stavět dál přes Suchdol na D8. 14.11.2001 10:22

ODPOVĚĎ: Doporučuji si přečíst letošní hodnocení plnění programového prohlášení rady – bude od 20.11. na www.praha-mesto v usneseních rady. Mám – li to vzít rychle, tak : zachránili jsme (dost jsem v tom byl osobně zapojen) z velkého maléru rekonstrukci a dostavbu Kongresového centra, i když jsem vždy kritizoval model zvolený mým předchůdcem (teď budeme řešit splácení dluhu KCP), zvládli jsme prodej průšvihu číslo 1 – První městské banky, dokázali jsme rozjet stavbu metra na severní terasu a skutečné financování městského okruhu, zachránili jsme výrobu vlaků metra ve Zličíně a nové vlaky již jezdí, razantně jsme změnili péči o památkové objekty v soukromém majetku formou příspěvků – grantů. takže Praze závidí jiná města opravené památky, zvládli jsme transformaci Prahy na kraj a přechod množství kompetencí ze státu, atd. Osobně jsem velmi rád za otevření úřadu lidem, takže dnes si můžete snadněji kontrolovat vámi zvolené politiky a úřad , co dělají například s Vašimi penězi. Za velký úspěch považuji schválený Strategický plán rozvoje Prahy, kterým se inspirují už i v cizině. Nechci tvrdit, že se vše povedlo, ale součet plusů je větší než minusů. Rozhodně i v mezinárodním měřítku prestiž Prahy stoupla, nemluvě o mírné změně klimatu i doma – Praha je více než před 3 roky považována za prosperující město, bezpečné město pro investice, cíl pro spokojený život domácích i cizinců… 14.11.2001 10:23

ODPOVĚĎ: Pane vtipálku (snad z radnice?), dovolím si Vás opravit- nejsem pověstný svými cestami do zahraničí, ale jsem docela dost známý tím, že na rozdíl od mnoha reprezentantů této země dělám ČR a Praze dost slušnou reklamu. je velmi laciné prohlásit, že máme „sedět všichni v koutě a oni tam panenko najdou tě.“ Praha není středem světa, pro prestiž města, její rozvoj (turistický, průmyslový, kulturní) je třeba dělat mnohem víc, než děláme. Ani turisti sem nebudou jezdit věčně pro to, že jim o Praze řekl soused. Navíc potřebujeme vyváženou ekonomiku, nejenom služby pro turisty, ale i výrobu s vysokou přidanou hodnotou, která nebude tak křehká jako výkyvy v turistickém businesu. Proto jednání s Tchajwanci o investicích v Praze a ČR, proto jednání s velmi agilními mexickými podnikateli, proto Chicago sister cities committee… Ovšem k tomu je třeba mít něco v hlavě a umět plynně alespoň jeden světový jazyk. Odhalení sochy prezidenta Masaryka bylo neuvěřitelnou „pí ár“ akcí pro Česko, kdo to nezažil nepochopí, prezident Mexika Fox při návštěvě v Praze věděl o Česku víc už jenom díky těmto vztahům. Navíc - světová politika a mezinárodní vztahy se tvoří na základě osobních kontaktů. Možná tomu nevěříte, ale je to tak. P.S. Ať žije Čecháčkovství! A propos manželce jsem nekoupil nic než snubní prstýnek za 2 USD. Šetříme na byt, na rozdíl od mnoha jiných jej nemáme ani od radnice ani od státu. 14.11.2001 10:23

ODPOVĚĎ: Podepsali jsme smlouvu s agenturou Leo Barnett Advertising a oni za darmo, jako svůj příspěvek na opravu mostu rozjedou pořádnou kampaň a přinesou nápady. Máte pravdu, že některá média se snaží sbírku zpochybnit, obávám se že účelově, neboť jsem se dozvěděl, že to je prý má volební kampaň. To je absurdní názor, ale těžko jej vyvrátíte těm, kteří „nevidí a neslyší“, Most je třeba opravit, rozsah opravy lze stanovit pouze a jenom po zahájení I.etapy, která s definitivní platností rozsoudí teoretické spory těch či oněch památkářů a inženýrů. Město odkládá opravu 5. rok, neboť stavební povolení bylo vydáno 1996 a prodlouženo do 2002. Mnoho z těch, kteří by měli pomáhat šetřit veřejné prostředky města, když stát nedává zatím vůbec nic !, sbírku spíš sabotuje, a to i včetně pár osob na radnici. Věřím, že myšlenku sbírky – za historické dědictví jsme zodpovědni všichni – Karlův most je náš most – pochopí i ti, kteří si myslí, že by všechno mělo financovat město, protože má „přece ty příjmy z turistů“! Opak je pravdou a snad alespoň diskuse o financování měst obecně, nemluvě o financích na památky, a o výnosech z cestovního ruchu, něco změní v této zemi pro všechna turistická centra, lázeňská města a aktivní města vůbec. 14.11.2001 10:24

ODPOVĚĎ: Severozápadní trasa Pražského (silničního) okruhu má spojit dokončený úsek u Ruzyňského letiště s D8 v oblasti Březiněvsi. Tato trasa je dohodnuto od počátku 90tých let a je vë schváleném územním plánu (souhlas dalo i ministerstvo životního prostředí, které teď hledá jiné varianty, jen aby se zavděčilo několika věčným kritikům jakýchkoli silnic kdekoli). Ministr Kužvart slíbil veřejně podporu pro tuto trasu již na jaře 1999. Bohužel se zřejmě bál lobby ekologických hnutí a po svých porážkách s D8 v Českém středohoří a uznání trasy Pražského okruhu v úseku Slivenec – Lahovice (začne se doufám brzy stavět) nechce snadno přiznat životní nezbytnost stavby Ruzyně – Březiněves. Pokud by dopadlo dobře projednání vlivu stavby na životní prostředí – proces, který přinesl další 4 nesmyslné varianty okruhu v této části ne města ale ČR (nejbližší je o 9 km delší !) – pak by se mohlo stavět tak v roce 2003. Stavba může trvat 4 roky, tedy v roce 2007 by si mohla nejdříve ulevit Praha 6,7 a 8 i centrum od průjezdné dopravy. Zásadní stavbou je most přes Vltavu. Proti konkurenční trase – varianta Ss – jsou již teď všechny obce v její hypotetické trase. Považuji za svou povinnost se vší silou zasadit o zdraví a životy těchto 300 000 obyvatel postižené části města. 14.11.2001 10:24

ODPOVĚĎ: Vážený pane P., já jsem skutečně přesvědčen, že v ODS jsou poctiví lidé. Sebe považuji neskromně za jednoho z nich. To neznamená, že schvaluji zneužívání moci a postavení k osobnímu prospěchu. Máte dvě možnosti – pokoušet se to změnit a tyto lidi dostat ze strany pryč, nebo odejít a ? rezignovat na veřejnou aktivitu ? jít do jiné strany ? Nedělejte si iluze o jiných stranách, jsou stejným vzorkem populace jako celá republika. Odmítám uvěřit, že politika je svinstvo a všichni kradou. nehodlám se s tím smířit, byť mám problémy v ODS s těmi, kteří svou politickou funkci zneužívají. 14.11.2001 10:25