"Například ze dvou nájezdů v zahrádkářské kolonii u nás ve městě by na dnešní novou silnici nevjel ani traktor. Nově udělaný povrch je totiž o tolik vyšší, že najetí znemožňuje. Oni sice udělali nájezdy, ale ty jsou měkké a proto nedostatečné," popsal jedno z problémových míst Josef Macháček, vedoucí odboru rozvoje města v Moravských Budějovicích.
Nový silniční tah nebyl rekonstruován po celém území města, ale jen v jeho okrajových částech. Právě při vjezdu od Jihlavy na ulici Pražská je další sporné místo. Podle radních se nová silnice v těchto místech zvýšila natolik, že došlo k zaasfaltování obrubníků. Tím vlastně zmizela přirozená překážka, která dříve řidičům kamionů zabraňovala parkovat na chodnících a veřejné zeleni vedle cesty. "Řidiči si z těch zakázaných míst naproti benzínové pumpě teď dělají parkoviště," dodal Macháček.
V případě, že si radnice své požadavky u investora stavby neprosadí, bude si muset nakonec opravy zaplatit sama. Další zjištěné nedostatky nové cesty urgovalo vedení města už dříve a většina jich byla odstraněna. Záležitost utopených obrubníků ale investor neuznává s tím, že nová výška silnice je podle projektu.
Potíže s nově opraveným tahem mají i samotní řidiči. Například při výjezdu z obce Jakubov na nový průtah jim zabraňují nově instalovaná svodidla ve výhledu. Na špatně viditelném místě tak je zvýšená pravděpodobnost havárie. "Na nově vzniklé nebezpečné místo mně upozornili obyvatelé naší obce. Přesvědčil jsem se že mají pravdu. Budu požadovat opravu," řekl starosta Jakubova Miroslav Kabelka. Další problémy starosta předpokládá na jaře příštího roku, kdy se vyzkouší nové odvodnění silnice a jejího okolí.
Investorem rozsáhlé rekonstrukce je Ředitelství silnic a dálnic České republiky se sídlem v Českých Budějovicích. Jeho ředitel vidí za snahami obcí i jiné důvody než ty, které uvádějí. "O všem se jednalo čtyři roky dopředu a všichni se vším souhlasili. Oni najednou vidí, že se udělal slušný průtah a chtějí z toho pro sebe něco navíc. Naše peníze ale nejsou určené pro investice kolem silnice ale pouze na ni," uvedl ředitel Zdeněk Schneider.
Starostové prý často chtějí přes novou rekonstrukci vyřešit i své letité obecní potíže. To by ale podle Schneidera celou akci značně prodražilo. Její rozpočet je přitom přesně stanovený a pravidla čerpání peněz jsou jasně vymezená. Všechny připomínky k provedeným pracím ale ředitelství při pravidelných kontrolních dnech sbírá. Jejich vyhodnocení a případná náprava probíhá především podle toho, nakolik se týkají samotné silnice.
Na celou stavbu bylo vyměřeno 640 milionů korun. Část peněz bylo uhrazeno z fondu Phare v návaznosti na přeshraniční spolupráci mezi Českem a Rakouskem.
