Novým autobusům v Praze praskají konstrukce, budou se reklamovat

Novým kloubovým autobusům městské hromadné dopravy praskají konstrukce. Jeden nízkopodlažní autobus již musel být kvůli závadě stažen z provozu, další prohlížejí technici Dopravního podniku. Podnik bude nyní autobusy reklamovat.

Kloubovým autobusům praská konstrukce. Běžné jsou v pořádku. Ilustrační foto. | foto: Lukáš Bíba, MF DNES

Závada se na vozech objevila v prostoru před čtvrtými dveřmi. Vychýlil se sloupek karoserie mezi střechou a bočnicí. Autobusy od firmy SOR Libchavy mají totiž oproti starším autobusům o jedny dveře navíc.

“Teprve dostanu zprávu od našich techniků, ale nejedná se o žádnou fatální závadu, která by ohrožovala cestující nebo provoz,“ řekl generální ředitel Dopravního podniku Martin Dvořák.

NOVÝ AUTOBUS

Míst k sezení je 26, k stání 76, celková kapacita je 102 cestujících. Do Prahy bude dodáno 720 busů Sorcity. Standardních jich bude 465, kloubových 235 a 20 "hybridů". Dopravní podnik za autobusy zaplatí celkem 4,5 miliardy korun.

Podle Dvořáka nejsou podobné situace u zcela nových vozů ničím neobvyklým. “Vždy je třeba nové vozy doladit,“ dodal.

Za praskaní mohou zřejmě špatné silnice

Podle výrobce, firmy SOR, může za praskání konstrukce pravděpodobně těžký terén a špatné silnice v Praze. “Není to nic mimořádného. Jízdní podmínky Prahy jsou oproti jiným městům extrémní a je potřeba autobusy na tyto podmínky doladit,“ řekl ČTK ředitel firmy Petr Hájek.

Do jednotlivých vozů budou zřejmě navařeny nové výztuhy, které konstrukci autobusu zpevní.

Pražský dopravce se nyní obrátí na výrobce, aby všechny autobusy opravil. Všechny autobusy jsou totiž v záruce a Dopravní podnik tak nebude stát jejich oprava ani korunu. “Záruční lhůta je až tři roky. Byl to jeden z nejdůležitějších parametrů výběrového řízení, na jehož základě jsme je koupili,“ řekl generální ředitel DP Martin Dvořák.

Kdy se opravené autobusy z hostivařských garáží vrátí na své trasy, zatím není jasné.