Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nový most na přivaděči k dálnici u Tachova má zvlněný povrch

  12:17aktualizováno  12:17
Most na letos otevřeném úseku přivaděče k dálnici D5 na Tachovsku má podstatné vady na kráse. Povrch silnice se vlní. Prohlubně dosahují až šest centimetrů. Ředitelství silnici a dálnic tvrdí, že se jedná pouze o estetickou závadu, která nemá na bezpečnost provozu vliv.

Povrch nového mostu u Kočova je zvlněný. Podle názoru odborníků je však bezpečný. | foto: Martin Polívka, MF DNES

Každé z osmi polí 300 metrů dlouhého mostu v Kočově je prohnuté směrem vzhůru. Podle odborníků se mosty tímto způsobem stavějí, přičemž prohnutá konstrukce by se po osazení a zkušebním zatížení měla srovnat.

V Kočově ale zůstává i po půlročním zkušebním provozu vozovka výrazně zvlněná. "Je to shoda několika příčin, zejména nepřesného odhadu dodatečného dotvarování mostu po betonáži a dotvarování nosné skruže po betonáži," uvedl Jan Hesoun, ředitel úseku výstavby Ředitelství silnic a dálnic.

Most přes řeku Mži, který je součástí nového obchvatu na přivaděči k dálnici D5 u Kočova na Tachovsku

Mluvčí ŘSD Nina Ledvinová dodala, že konstrukce byla navržena v souladu s normami a předpisy. Vysvětlila, že k hodnotám průhybů vypočteným ve statickém výpočtu byla připočtena rezerva cca 30 mm pro náhodné vlivy. Rezerva nakonec nebyla zapotřebí. 

"S rezervou je ale v projektu vždy nutné počítat, protože vlastní výstavba takto složitého mostního díla je vždy ovlivňována různými vlivy jako jsou například poměry v podloží, dotvarování podpůrných a pomocných konstrukcí," řekla Ledvinová.

Most je součástí čtyřkilometrového nového úseku silnice 1/21 u Kočova. Padla na něj podstatná část z vynaložených bezmála osmi set milionů korun.

Značka "pozor hrboly" před slavnostním otevřením zmizela

V době zkušebního provozu řidiče na nerovný povrch mostu upozorňovala dopravní značka, která před čtvrtečním slavnostním otevřením mostu zmizela.

Podle Ledvinové už značka není zapotřebí, což potvrdily dva odborné posudky, které si ŘSD  nechalo vypracovat. "Oba deklarovaly, že most je bezpečný, únosný, provozuschopný a není nebezpečný," řekl Hesoun.

Zvlněná vozovka je tak podle jeho slov "jen estetický problém". "Radost z toho nemám. Pokusíme se najít nějaké řešení, ale jakékoliv technické napravení je velmi komplikované," řekl.

Potíž je podle něj v poměrně sofistikované technologii konstrukce mostu s velmi tenkým vozovkovým souvrstvím. "Je tam pouze izolace, na ní pěticentimetrová vrstva litého asfaltu jako ochrana izolace a pak už jen osm centimetrů litého betonu. Dorovnávat za těchto podmínek zvlnění, které dosahuje v maximální míře asi šest centimetrů, je nemožné," řekl Hesoun.

Firma, která zpracovala pro ŘSD posudek mostu, navrhuje, aby se povrch vozovky pokusili srovnat ve chvíli, kdy skončí životnost současného vozovkového souvrství a dojde k jeho celkové obměně. To by mělo být za 10 až 15 let.

Nový most u Kočova na přivaděči k dálnici D5 na Tachovsku

Nový most u Kočova na přivaděči k dálnici D5 na Tachovsku

Autoři: ,






Hlavní zprávy

Další z rubriky

Prezident Miloš Zeman se svým mluvčím Jiřím Ovčáčkem na tiskové konferenci na...
Zeman nehodlá počítat peníze za výjezdy do kampaně. Úřad to vidí jinak

Prezident Miloš Zeman bude i po vyhlášení volby hlavy státu pokračovat ve výjezdech do krajů, ale peníze utracené za ně přitom nehodlá započítávat do limitu...  celý článek

František Ringo Čech ukazuje zatím svůj poslední obraz. Je nazvaný Smrt...
Miloše bych neodmítl, říká ke své kandidatuře František Ringo Čech

Vedení Strany práv občanů před dvěma týdny rozhodlo, že jejich superlídrem do podzimních voleb bude hudebník František Ringo Čech. O pomoc ho prý požádal...  celý článek

Otázka pro prezidenta, projekt iDNES.cz
Otázka pro prezidenta: Ptáme se, kdy by vítěz voleb neměl být premiérem

Do parlamentních voleb zbývají necelé dva měsíce. Přestože na ně povinnost jmenovat novou vládu ještě nepadne, uchazečů o Hrad se v dalším kole projektu Otázka...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.