Pokud se ministerstvu dopravy podaří do praxe zavést svůj plán na boj s automafiemi, v Česku razantně ubude ukradených aut.
Experti se shodují, že největší potíž tkví v tom, že zloději aut u nás velmi snadno legalizují svůj lup - odcizené vozidlo přihlásí zpět do provozu doslova během několika minut.
Napříště by každé takové auto muselo projít velmi důkladnou prohlídkou ve stanici technické kontroly (STK). Zatímco v současnosti jde často jen o formalitu, v budoucnu mají technici řádně prozkoumat například výrobní čísla auta, tloušťku laku či klíčové svary.
"Počítáme, že zkušební provoz nového systému naběhne ke konci příštího roku," říká Josef Pokorný, jenž na ministerstvu šéfuje odboru schvalování vozidel a předpisů. Všechna auta se budou digitálně fotografovat a snímky se budou ukládat v jednotné databázi.
Ročně mizí 24 tisíc aut
"Je to jediná možná cesta," míní Martin Pajer z firmy Cebia, která se zabývá ochranou aut. "Všimněte si, jak dlouho se používají nejrůznější elektronické zabezpečovací systémy, a stejně se nikde díky nim počty odcizených aut nesnížily. Výjimkou je Maďarsko, kde zavedli právě přísnější technické prohlídky," naráží Pajer na příklad, jímž se inspirovalo i ministerstvo.
V Maďarsku totiž důkladné prověřování aut zavedli už před lety a rázem srazili počty ukradených vozů na polovinu. "Doufáme, že se nám to podaří také," poznamenává Pokorný.
Ročně u nás zmizí přibližně 24 tisíc aut, podle odborných studií polovina zmizelých aut zůstává se změněnou identitou na českých silnicích, čtvrtinu gangy rozřežou na součástky a zbytek putuje do zahraničí.
Prohlídka před kamerou
"Zatím jsme návrh ministerstva neviděli. Je otázkou, zda může vše spasit," pochybuje Jiří Červený z profesní komory Stanic technických kontrol. Zároveň však přiznává, že je nutné současnou praxi změnit.
Že se současnými stanicemi není něco v pořádku, nasvědčují například statistiky odbavených vozidel. Některé firmy za den odbaví padesát aut, jiné stejný počet za hodinu.
Ministerstvo si od svého plánu slibuje mimo jiné i to, že už nebude možné za úplatek získat papíry na auto, které ani dílnu STK nenavštívilo. "Prohlídku bude snímat kamera. Záběry s ní bude moci sledovat orgán dohledu v reálném čase," vysvětluje Pokorný.
Současně s přísnějšími kontrolami se však zvednou ceny za prohlídku. Na kolik, to si úředníci netroufají odhadnout. V Maďarsku řidič zaplatí v přepočtu 1800 korun.
