"Tvrzení obviněného, že šlo pouze o řidičskou chybu při předjíždění a tedy jen o nedbalost, je v jasném rozporu s objektivním průběhem kolize obou vozidel," uvádí se například v rozhodnutí soudců Nejvyššího soudu.
Soudní senát s předsedou Petrem Hrachovcem odůvodňuje odmítnutí dovolání i tím, že "ze strany obviněného nešlo jen o neopatrnost či nedostatek ohleduplnosti, a dokonce ani o nějakou riskantní či hazardní jízdu, ale o akt vyložené agrese."
Luboš Lacina dostal pětiletý trest za těžké ublížení na zdraví za manévr z 22. března 2010. Tehdy se mu zdálo, že řidička Mazdy 323 předjíždí příliš pomalu. Proto se svým superbem nejdřív na mazdu "přilepil". Když auto předjíždění dokončilo, Lacina jel v sousedním pruhu souběžně s ním, vyměnil si s posádkou mazdy několik hrubých gest a vzápětí druhé auto vytlačil ve více než stokilometrové rychlosti z dálnice. Řidička se spolujezdcem podle znalců přežili jen zázrakem.
"Myslím, že tato kauza má na řidiče vliv. Je dobré, že normální a vlastně i ti méně normální řidiči ví, že případy, kdy řidič hazarduje s lidskými životy, jsou důsledně řešeny a končí adekvátním trestem. Ten rozsudek považuji za správný a odpovídající," řekl iDNES.cz Jindřich Frič, ředitel Divize bezpečnosti a dopravního inženýrství Centra dopravního výzkumu.
1. dubna 2010 |
