Nejnovější kontejnerová loď dánského přepravce je na první plavbě od svého spuštění na vodu v jihokorejských loděnicích. Ačkoliv piráti nejsou v posledních měsících zdaleka tak aktivní jako dříve, pro plavbu přes jejich "loviště" ve vodách Adenského zálivu dostal kolos raději ozbrojenou eskortu v podobě nizozemské fregaty Van Speijk.
Ta spolu s norskou válečnou lodí Fridtjofa Nansen a americkou fregatou hlídkují v oblasti Indického oceánu a Adenského zálivu v rámci protipirátské operace NATO.
Oblastí zálivu proplula nákladní loď počátkem týdne a nyní je na cestě do přístavu v Rotterdamu. "Fregata zajistila bezpečný průjezd nákladní lodi Maersk McKinney Møller. Protipirátské síly NATO spolu s dalšími námořními silami působícími v regionu pomohou zabezpečit volný obchod přes Adenský záliv a Indický oceán," uvedla ve zprávě Aliance.
McKinney Møller je nyní vlajkovou lodí dánského přepravce a je považována za největší obchodní loď světa. Do služby vstoupila teprve v červenci jako první z flotily celkem dvaceti podobných plavidel třídy "Triple E", které by měly být postupně vyrobeny. Je schopná najednou přepravit až 18 270 lodních kontejnerů. Posádku tvoří 19 lidí.
Piráti se přesunují
Ozbrojený doprovod válečných lodí v těchto vodách není nijak výjimečný, i když k poslednímu úspěšnému útoku se zde piráti zmohli před více jak rokem.
Somálským pirátům se už v dřívějších lovištích vůbec nedaří. A to především díky rozsáhlé protipirátské kampani, do níž se zapojila námořnictva zemí ze všech koutů světa.
Počet incidentů za prvních šest měsíců letošního roku klesl u břehů Somálska na pouhé čtyři, v porovnání se 44 incidenty za stejné období loni. To je nejnižší počet od roku 2006, vyplývá ze statistik Mezinárodního námořní organizace (IMB).
Boj proti somálským pirátům je natolik úspěšný, že za poslední rok nebyla unesena žádná loď. Na úspěchu však mají kromě válečných lodí velký podíl samotní přepravci a majitelé lodí, kteří se snaží svá plavidla a náklady před piráty důkladně zabezpečit.
Pečlivě hlídaná oblast už piráty tolik neláká a pomalu se přesunují například do oblasti Guinejského zálivu u břehů západní Afriky. Tam letos IMB eviduje už 31 případů pirátství a čtyři unesená plavidla. K většině nájezdů dochází u břehů Nigérie.
