Z Hájů na Smíchov nyní lidé jedou minimálně 32 minut - tedy když počítáme trasu ze stanice metra C Háje, přestup na Florenci na metro B a výstup na Andělu. Mnoho cestujících raději vystoupí z metra na I. P. Pavlova a dál jedou tramvají. Tato trasa trvá 38 minut, ovšem jen v případě, že Ječná ulice není ucpaná.
Novou linkou se lidé dostanou od stanice metra Háje až na Smíchovské nádraží za 20 minut.
"Běžně jezdím ze Spořilova na Anděl asi padesát minut, a ještě musím přestupovat," říká Markéta Baranová, jedna z cestujících, která tuto linku určitě využije.
"Autobus po nové trase vyjede 1. října. Bude přímým a rychlým spojením Jižního Města s levým břehem Vltavy a trasou metra B bez nutnosti cestování do centra," vysvětluje radní pro dopravu Radovan Šteiner.
Autobus vyjede po spuštění Pražského okruhu
Termín spuštění provozu této linky má svůj důvod. Ke konci září se otevře Pražský okruh, který má odvést z města až sedmdesát tisíc aut.
Uleví tak i Jižní spojce, a navíc na ni poté nebudou moci v úseku mezi dálnicí D1 a Barrandovským mostem vjíždět kamiony, které nyní zabírají zhruba jeden jízdní pruh. Tím se uvolní prostor pro autobusy.
Podle informací MF DNES se uvažuje o tom, že například ve směru na Smíchov by byl vyhrazený pruh pro autobusy jen pár set metrů od Barrandovského mostu.
Ve hře je však i varianta vyhradit pruh na městském okruhu zhruba od jeho křižovatky s dálnicí D1 až k Barrandovskému mostu. Druhá varianta se zamlouvá městu, policii moc ne.
"Jižní spojka má být používána v případě uzavření Pražského okruhu jako objízdná trasa. Potom by byl problém, kudy pouštět kamiony. Musíme vše ještě vyjednat s městem, to však bude mít konečné slovo," říká zástupce ředitele pražské dopravní policie Jiří Dušek.
Až začne jezdit nová autobusová linka, mohlo by na Jižní spojce ubýt i aut, která tudy jezdí právě z Jižního Města, kde žije zhruba osmdesát tisíc obyvatel. Lidé by mohli dát přednost rychlé hromadné dopravě.
Nová linka pomůže přetížené stanici I. P. Pavlova
Organizátor pražské integrované dopravy společnost Ropid také počítá s tím, že nová linka pomůže přetíženým úsekům v okolí stanice metra I. P. Pavlova.
"Pomůže to Ječné ulici a obecně metru na lince C, tedy jejímu nejvytíženějšímu úseku mezi I. P. Pavlova a stanicemi v Praze 4," říká mluvčí Ropidu Filip Drápal.
Pokud se linka jedoucí po městském okruhu osvědčí, můžou nastat další změny. Přestože se dopravní plánovači rušným hlavním tahům, tedy radiálám a okruhům, dosud spíše vyhýbali, mohlo by se podle Drápala uvažovat také například o autobusové lince Strahovským tunelem, která by byla nejrychlejším spojením mezi Prahou 5 a 6.
