Každá ze tří nově otevřených stanic metra je naprosto jiná a nedá se zaměnit s žádnou doposud existující stanicí. Konečná stanice Černý Most je obložena keramikou, stanice Rajská zahrada je zcela unikátní tím, že v ní jsou nástupiště pro každý směr jízdy postavena v patrech nad sebou a stanice Vysočanská je jako jediná z nových stanic ukryta pod zemí.
Ve směru jízdy od dřívější konečné stanice Českomoravská zastavují vlaky metra nejprve ve stanice Vysočanská. Její nástupiště leží třicet metrů pod povrchem náměstí OSN, jen kousek od vysočanské radnice. Stěny nástupiště Vysočanské jsou obloženy modře. Z východního vestibulu této stanice mohou cestující vyjít na Freyovu ulici a přesednout zde na autobusy jedoucí na Prosek, k Harfě či na Žižkov. Západní vestibul stanice Vysočanská doposud není dokončen.
Dalšími stanicemi na trase IV. B projedou vlaky metra bez zastavení. Firmy ve stanici ČKD i Hloubětín dokončily všechny práce, které souvisely s provozem, ale jinak nechaly stanice nedokončené, bez definitivního obložení stěn.
Před stanicí Rajská zahrada, na počátku sídliště Černý Most, vyjedou vlaky metra z podzemí na povrch. Interiér této stanice je patrně nejkrásnější ze všech stanic metra. Vlaky zde zastavují nad sebou ve dvou patrech. Celá stanice je ukryta v oválném nadzemním tubusu z modře natřené oceli a modře tónovaného skla.
Z Rajské zahrady už vlaky metra pokračují v jízdě na konečnou na Černém Mostě po povrchu, přičemž kolejiště vede v železobetonovém mostě nad úrovní okolního terénu. Na povrchu tohoto mostu má vést v budoucnu široká pěší zóna. Trasa B metra končí povrchovou stanicí Černý Most na jižním okraji Chlumecké ulice.
Ve směru jízdy od dřívější konečné stanice Českomoravská zastavují vlaky metra nejprve ve stanice Vysočanská. Její nástupiště leží třicet metrů pod povrchem náměstí OSN, jen kousek od vysočanské radnice. Stěny nástupiště Vysočanské jsou obloženy modře. Z východního vestibulu této stanice mohou cestující vyjít na Freyovu ulici a přesednout zde na autobusy jedoucí na Prosek, k Harfě či na Žižkov. Západní vestibul stanice Vysočanská doposud není dokončen.
Dalšími stanicemi na trase IV. B projedou vlaky metra bez zastavení. Firmy ve stanici ČKD i Hloubětín dokončily všechny práce, které souvisely s provozem, ale jinak nechaly stanice nedokončené, bez definitivního obložení stěn.
Před stanicí Rajská zahrada, na počátku sídliště Černý Most, vyjedou vlaky metra z podzemí na povrch. Interiér této stanice je patrně nejkrásnější ze všech stanic metra. Vlaky zde zastavují nad sebou ve dvou patrech. Celá stanice je ukryta v oválném nadzemním tubusu z modře natřené oceli a modře tónovaného skla.
Z Rajské zahrady už vlaky metra pokračují v jízdě na konečnou na Černém Mostě po povrchu, přičemž kolejiště vede v železobetonovém mostě nad úrovní okolního terénu. Na povrchu tohoto mostu má vést v budoucnu široká pěší zóna. Trasa B metra končí povrchovou stanicí Černý Most na jižním okraji Chlumecké ulice.
