Ubylo nejen mrtvých. Také 712 těžce zraněných za první čtvrtletí je nejméně od roku 1990. Celkový počet nehod ale tak výrazně neklesá, za posledních sedmnáct let byl třetí nejvyšší po letech 1999 a 2000.
Nejčastější nehodou byla srážka jedoucích vozidel. Časté jsou také střety automobilu s pevnou překážkou. Právě při těchto typech nehod zemřelo nejvíce lidí - osmdesát pět a čtyřicet jedna.
Mezi nejčastější příčiny nehod patřilo v prvním čtvrtletí například nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky, nepozornost při řízení, nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem, nesprávné otáčení nebo couvání nebo nedání přednosti v jízdě.
Podle Ústředního automotoklubu si dopravní nehody na českých silnicích ale každoročně vyžádají více mrtvých, než uvádějí zveřejňované statistiky. Pro ČTK zástupci automotoklubu uvedli, že k usmrceným do 24 hodin po nehodě je nutné přičítat lidi, kteří zemřeli až do 30 dnů po nehodě.
Například k 1127 životům, které byly na silnicích zmařeny v loňském roce, tak přibylo dalších 159 obětí.
