Lokomotivy se čelně srazily před osmou hodinou ranní.
Z nehody vyvázli dva pracovníci drah s lehkými zraněními. "Nejde ale o strojvedoucího. Jsou to pracovníci elektroúseku. Jedním z vozidel totiž byl vůz pro údržbu elektrického vedení," vysvětlil iDNES mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Vlaky během odstraňování nehody nahradily autobusy.
Celková škoda by neměla přesáhnout dva miliony korun.
Nehodu zřejmě zavinil strojvedoucí lokomotivy, který v Třebechovicích přehlédl odjezdové návěstidlo. Oba vlaky se podle předběžných informací proti sobě řítily zhruba třicetikilometrovou rychlostí.
"Pravděpodobně došlo u zaměstnance Českých drah k selhání lidského činitele. Žádný z vozů nevykolejil. Škoda by neměla být vysoká, přestože oba vozy byly do sebe zapasované," uvedl ředitel obchodně-provozního ředitelství Českých drah v Pardubicích Jan Grebík.
Vlakové spojení mezi oběma městy bylo po dobu likvidace nehody nahrazeno autobusy a vlaky nabraly mírné zpoždění. Příčiny havárie vyšetřují České dráhy a policie.
Letos se jedná v Královéhradeckém, Pardubickém a Libereckém kraji o první srážku vlaků.
 Mezi Hradcem Králové a Třebechovicemi pod Orebem se srazlily dvě lokomotivy. Srážka asi na tři hodiny přerušila provozu na trati, 14. února 2003 |
 Mezi Hradcem Králové a Třebechovicemi pod Orebem se srazlily dvě lokomotivy. Srážka asi na tři hodiny přerušila provozu na trati, 14. února 2003 |
 Mezi Hradcem Králové a Třebechovicemi pod Orebem se srazlily dvě lokomotivy. Srážka asi na tři hodiny přerušila provozu na trati, 14. února 2003 |
