"V těchto chvílích je už souprava rychlíku z tratě odtažená ve stanici a přeměřuje se železniční svršek," oznámil krátce před jedenáctou mluvčí Drážní inspekce Jan Kučera.
O pár minut později doplnil, že trať je už sjízdná. "Krátce po 11. hodině přijel do železniční stanice Vyškov na Moravě první vlak od Přerova."
Vůz ujel posunovačům
Zhruba v 6:20 ujel při posunu nákladní vůz ze stanice Vyškov na Moravě na trať směrem na Ivanovice na Hané.
"Na trati v daném úseku byl v tu dobu rychlík 930 z Olomouce do Brna, který se s nákladním vozem čelně střetl," popsal nehodu mluvčí Český drah Petr Šťáhlavský.
"Při srážce utrpěl jeden cestující tržnou ránu v obličeji a byl převezen do nemocnice pro podezření na otřes mozku," doplnil mluvčí inspekce, která nehodu vyšetřuje. Na místo nehody vyslala dva vrchní inspektory.
Podobné nehody jsou nebezpečné
"Nehody, kdy ujede nákladní vůz na trať, totiž představují vážné ohrožení bezpečnosti železničního provozu," podotkl Kučera.
Například v červnu 1995 nákladní vagony rozdrtily na Chrudimsku motorový vůz. Zahynulo 19 lidí.
"V uplynulých měsících Drážní inspekce zaznamenala jednu podobnou nehodu," připomněl Kučera. V Nejdku na Karlovarsku 6. října signalista pohotově přehodil výhybku a poslal tak vůz, jenž ujel ze sousedního nádraží, na slepou kolej. Nikdo nebyl zraněn.
 Lokomotiva rychlíku, do kterého u Vyškova čelně narazil nákladní vagon. Jeden cestující skončil v nemocnici. Nehoda téměř na pět hodin zastavila trať Brno-Přerov, 9. prosince 2003 |
 Lokomotiva rychlíku, do kterého u Vyškova čelně narazil nákladní vagon. Jeden cestující skončil v nemocnici. Nehoda téměř na pět hodin zastavila trať Brno-Přerov, 9. prosince 2003 |
 Detail lokomotivy rychlíku, do kterého ráno u Vyškova naboural nákladní vagon. Jeden cestující skončil v nemocnici, 9. prosince 2003 |
