Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Obří cisterna překonala na R10 obě překážky a opustila silnici

  9:40aktualizováno  19:23
Pracovníkům přepravní firmy se podařilo podsunout nadměrný náklad pod mýtnou bránou i pod nedalekým mostem. Obří cisterna vážící 120 tun zablokovala už ve středu ráno 12. kilometr rychlostní silnice R10. Náklad, znovu naložený na podvalník, opustil kolem půl čtvrté rychlostní silnici.

Na uzavřený úsek se sice už auta vrátila, ale do původního stavu se úsek vrátí až pozdě večer. "Různá omezení tam budou ještě dvě až tři hodiny, firma teprve odstraňuje dopravní značení," informoval iDNES.cz mluvčí středočeské policie Jakub Vinčálek před půl osmou večer.

Nadměrný náklad působil na R10 problémy po dva dny. Provoz musel být sveden do jednoho jízdního směru. Tvořily se tak dlouhé kolony, v nichž stála auta i několik hodin.

Situaci na R10 komplikovali ale i samotní řidiči, kteří sledovali práci dělníků. Policie dokonce žádala, aby lidé nebrzdili provoz focením nadměrného nákladu a pokračovali v jízdě.

Náklad měl být původně pod mostem a mýtnou branou podtažen v noci na středu, ale povolané jeřáby si s dvěstětunovou cisternou neporadily. Nadměrný náklad tak zůstal stát na rychlostní silnici přes celý den. Teprve v noci na čtvrtek silnější jeřáby cisternu sundaly a mohlo začít její posouvání po ocelových plátech položených na zem.

Dopoledne se náklad podařilo protáhnout pod lávkou přes R10. "Teď už je naložený zpátky na podvalník, zbývá ho jen bezpečně ukotvit a může pokračovat dál v cestě do Mělníka," potvrdil iDNES.cz technik Petr Bednář z firmy Rádl, které obří kolos patří.

Nadměrný náklad, který zablokoval rychlostní komunikaci R10.

Nadměrný náklad, který zablokoval rychlostní komunikaci R10.

Do mělnického přístavu by pak podle Bednáře měla cisterna o hmotnosti 120 tun, s délkou 50 metrů a výškou sedm metrů, která putuje po silnici z Hradce Králové, dorazit už bez problémů. Poté ji přístavní jeřáb přeloží na loď a odtud se vydá do Srbska.

"Na první pohled může tato trasa vypadat komplikovaně, ale ve skutečnosti je přeprava nákladu těchto rozměrů mnohem snazší po vodě než po silnici. I kvůli tomu, že při cestě lodí nejsou potřeba zvláštní povolení od správce komunikace nebo policie. I šance zaseknutí nákladu podobně jako na R10 je mnohem menší," přibližuje mluvčí ÚAMK Igor Sirota.

Přepravce může dostat až půlmilionovou pokutu

Přepravní firma Jaznak o komplikacích na R10 věděla a údajně na ně byla připravená. "Ministerstvo dopravy vydalo rozhodnutí o přepravě, ve kterém byla povolena i uzavírka do středeční sedmé hodiny ranní kvůli plánované překládce nákladu právě před zmíněnou mýtnou bránou a následným mostem," řekl iDNES.cz mluvčí ministerstva Martin Novák.

Podle jeho slov se ale ukázalo, že se firma na převoz kolosu dostatečně nepřipravila. Údajně se práce s překládáním cisterny zdržely kvůli rozbitému jeřábu.

"Firma nás proto požádala o prodloužení uzavírky do dnešních sedmi hodin ráno. Ani v tomto termínu se ale nepodařilo komunikaci zprůjezdnit. Žádosti o další prodloužení uzavírky jsme už ale nevyhověli," dodal Novák.

Protože přepravní firma porušila rozhodnutí ministerstva dopravy, bude s ní podle Nováka zahájeno správní řízení, ve kterém jí hrozí až půlmilionová pokuta. Správní řízení povede místně příslušný správní úřad, tedy město Brandýs nad Labem.

Ředitel firmy Jaznak, které pokuta hrozí, položil iDNES.cz telefon.

Cisterna musela i pod most

Technikům firmy se nadměrný náklad podařilo protáhnout pod mýtnou bránou ve středu večer. Další překážku představoval nedaleký most.

"V noci ale vznikla další technologická komplikace z důvodu náročnosti prací. Proto se s překonáváním této překážky začalo až ve čtvrtek nad ránem," uvedl  Petr Bednář z firmy Rádl.

Cisternu se pod mýtnou bránou podařilo protáhnout díky speciálnímu pojezdu, na který byla přeložena. Pod mostem se posouvala stejným způsobem. Podle Bednáře to ale šlo daleko pomaleji, než se předpokládalo.

Nadměrný náklad R10 blokuje už více než 24 hodin.

Nadměrný náklad R10 blokuje už více než 24 hodin.

Autoři: , ,


Po stopách vrahů




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Nehoda dodávky, která narazila do návěsu kamionu na 93,5. kilometru ve směru na...
Řidiči to neubrzdili. Dvě smrtelné nehody na D1 měly stejný scénář

Opět náraz do kamionu, který stál kvůli koloně nebo předchozí nehodě. Na dálnici D1 na Vysočině zemřel tento týden už druhý řidič, který cestou ve směru na...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Posíláme slevový kód, řekl ženě falešný operátor. Přišel ji na tisícovku

O tisíc korun přišla v uplynulých dnech žena z Jesenicka, které zavolal neznámý muž a představil se jako operátor telefonní společnosti volající kvůli slevě....  celý článek

Šestašedesátiletá řidička Škody Fabie vjela do protisměru a střetla se s...
U Vodňan se srazilo sedm aut. Na vině je zřejmě mikrospánek řidičky

Řetězová nehoda sedmi aut výrazně zkomplikovala provoz na obchvatu Vodňan na hlavní silnici I/20 z Českých Budějovic do Písku a dále na Prahu. Celé dopoledne...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.