Dnes je jasné, že možná na jaře 2003 teprve začne stavět. Na dokončení stavebních prací budou mít Němci podle připravované smlouvy následně pětačtyřicet měsíců od jejího podpisu.
Radní Prahy 7 Štěpán Hasal konstatoval, že při vyhlášení výběrového řízení byly časové představy sedmičky zcela jiné. "Chtěli jsme, aby už letos na Štvanici probíhaly přípravné práce," konstatoval nespokojeně Hasal.
Právní zástupce Club Meridian Company Daniel Chamrád tvrdí, že také očekávali mnohem rychlejší postup. "Také jsme doufali, že smlouvu podepíšeme už o rok dříve, radnice Prahy 7 i investor na nás neustále naléhali, aby smlouva vznikla co nejdříve," přiznal Chamrád.
Co tedy zapříčinilo roční zdržení? "Hodně práce dalo Štvanici zinventarizovat, zjistit, co komu vůbec patří. Navíc je tam řada černých staveb - různé ploty, haly či sklady -, u kterých se nepodařilo dohledat, kdo je postavil a jestli mají platné povolení," prohlašuje Chamrád s tím, že největší z budov, které na ostrově stojí na základě již neplatného povolení, je zimní stadion.
Radní Filip Dvořák (ODS) však rezolutně popírá, že by město přípravu veřejné soutěže zanedbalo.
"Od začátku jsme měli přehled o každém metru čtverečním na Štvanici. V minulosti byla jedna soutěž zrušena kvůli nedbalosti úředníků, kteří důkladně předem nevyhledali všechny nemovitosti v katastru. Proto jsme si tentokrát dali na přípravě mimořádně záležet," tvrdí Dvořák. Podle jeho slov předcházelo konečné verzi smlouvy čtrnáct návrhů a problémy byly spíše na straně investora.
"Poslední čtyři měsíce ležela smlouva v Německu u bank, u kterých si chce investor půjčit peníze," poznamenal radní Dvořák.
Po měsících jednání se návrh smlouvy mezi městem a německým investorem snad konečně dostane radním na stůl. "K návrhu se musí ještě předtím vyjádřit finanční výbor a komise pro dlouhodobé pronájmy. Pokud ji následně schválí městská rada, mohli bychom do konce roku smlouvu podepsat," uvedl Dvořák.
Club Meridian Company má v plánu vybudovat na štvanickém ostrově odpočinkové plochy, otevřená sportoviště, hřiště a veřejné kluziště, dále lázeňská zařízení včetně ubytovny či veřejného parku. Konkrétní podoba jednotlivých zařízení by se měla upřesnit v průběhu územního rozhodování, které by podle vypracovaného návrhu mělo skončit do konce příštího roku.
Podle Chamráda je investor zvědavý na podněty veřejnosti. "Chceme i přes média s Pražany diskutovat, co by si sami v areálu přáli. Jestli by se chtěli věnovat třeba cyklistice, nebo spíš přidat hřiště na pétanque, či naopak ubrat U-rampu," poznamenal.
Přesto se on ani nikdo jiný ze společnosti dosud na veřejnost s žádnou takovou výzvou neobrátil. Nezodpovězenou otázkou zůstává i dopravní řešení, proti kterému už dříve protestoval bývalý ředitel Útvaru rozvoje města, či způsob využití funkcionalistické kavárny v zimním stadionu.
"Na základě dřívějších námitek jsme vypracovali řadu variant a návrhů, definitivní řešení vyplyne z územního rozhodování v příštím roce," řekl Chamrád.
Nápady, které mají Němci připravené, však hodlají mediálně prezentovat až po podpisu smlouvy s městem. "Zveřejňovat je dříve by bylo vůči magistrátu nekorektní," podotkl Chamrád.
Společnost se také zavázala vybudovat lávku pro pěší k Praze 1. Stavbu další lávky budou společně financovat magistrát a firma, která staví na Rohanském ostrově vícefunkční komplex River City Prague.
Tato lávka pro pěší a cyklisty propojí Holešovice a Karlín zhruba za rok a půl. "Magistrát přijde lávka asi na 50 milionů korun, tento odhad se však může změnit až o pětinu," tvrdí Dvořák. Začátkem příštího roku bude vyhlášena soutěž na stavební firmu, která lávku vybuduje. Práce mají začít na jaře a skončit v dubnu 2003.
 I přes sliby města a německého investora se zatím na Štvanici nic nestaví. Z Vltavy u ostrova ční pouze dva kůly, na kterých má stát v budoucnosti lávka. (25. října 2001) |
