"Pan Šmerda nedodržuje některé programové priority VV v oblasti dopravy, například zavedení mýtného i na silnicích nižší kategorie, které jsou velmi zatěžovány průjezdy kamionů. Na jeho odchodu trváme," řekla iDNES.cz místopředsedkyně Věcí veřejných Kateřina Klasnová.
Ministr dopravy Radek Šmerda
"Řekli mi, že nejsem špatný ministr, ale že nejsem jejich. To musím respektovat," řekl iDNES.cz po jednání se špičkami VV Šmerda. Sám neodejde, odstoupí, až když se na tom premiér Nečas dohodne s Věcmi veřejnými. "Cítím podporu premiéra i hospodářského výboru. Vím, že jsem nastupoval do funkce jen dočasně, než se očistí Vít Bárta. Ale to se ještě nestalo," uvedl Šmerda.
Klasnová: Chceme alespoň nějaké záruky, že peníze na vládní priority budou
K rozhodování VV o tom, zda bude pokračovat vládní koalice, Klasnová uvedla, že její strana vyjednala celou řadu pozitivních věcí - zdanění hazardu, zrušení anonymních akcií či novelu zákona o střetu zájmů. "Horší je to se zárukami týkajícími se rozpočtu a investic do školství, boje s korupcí či dopravní infrastruktury," řekla místopředsedkyně VV.
Strana chce podle Klasnové alespoň nějaké garance, že peníze na vládní priority v rozpočtu budou, aby se koalice na podzim nerozhádala znovu. Právě kvůli připomínkám VV, že ministr financí Miroslav Kalousek navrhl sebrat školství v příštím roce 9 miliard korun, se jednání o dodatku ke koaliční smlouvě zasekla. TOP 09 odmítla dál jednat s VV o programu.
Premiér Nečas se vyhnul přímé odpovědi na otázku, zda bude jeho vláda s Věcmi veřejnými pokračovat i po 30. červnu. "To zajímá nás všechny. Buď se dohodneme, nebo se nedohodneme, to nemá žádnou složitou odpověď," řekl ve středu předseda vlády.
Podmínkou Věcí veřejných je dohoda o písemném dodatku ke koaliční smlouvě. Ten by kromě detailní dohody o programu měl straně zajistit, aby znovu měla čtyři místa ve vládě a získala i pozice náměstků na ministerstvech, která vedou občanští demokraté nebo TOP 09.
