ATS-Telcom zakázku na provoz informačních technologií získala ve výběrovém řízení už v roce 2010. K vytvoření aplikace pro centrální registr vozidel a jeho provoz se ale dostala bez soutěže. Sedmatřicet milionů, které má resort dopravy za registr vozidel zaplatit, je podle mluvčího úřadu Zdeňka Neusara zahrnuto v celkové sumě.
Dalších 32 milionů by měl stát provoz systému. Ten si ale ministerstvo zatím oficiálně nepřevzalo a kvůli problémům dodavateli nezaplatilo ani korunu.
Podle ministra Pavla Dobeše se však přidělením zakázky firmě ATS- Telcom ušetřilo. "Finanční prostředky na vývoj a zřízení aplikace byly použity z nevyužívaných finančních prostředků, které by musely být stejně proplaceny," sdělil ministr v prohlášení. S firmou byl navíc podle něj podepsán i dodatek k dřívější smlouvě, který výrazně zpřísňuje sankce za případné problémy.
Potíže, se kterými se centrální registr potýká od svého spuštění, jsou podle ministerstva důsledkem liknavého přístupu předchozích vedení úřadu - včetně doby, kdy v čele stál Vít Bárta. "Otevřené výběrové řízení na centrální registr vozidel nebylo vůbec připraveno. Bylo vypsáno pouze výběrové řízení na konzultační služby, jak s přípravou registru postupovat," tvrdí mluvčí Neusar.
Nový registr měl být spuštěn už 1. července. Kvůli přechodu ze starého systému si ale lidé museli počkat až na 9. července. Nový registr však na většině míst buď nefungoval vůbec, nebo s velkými problémy. Koncem minulého týdne proto ministr Dobeš firmě ATS-Telcom dal ultimátum a pohrozil návratem k původnímu systému (více čtěte zde).
To se nakonec nestalo, ministerstvo ale slíbilo, že od tohoto pondělí bude registr pracovat bez chyb. Podle samotných úředníků, kteří se systémem pracují, sice funguje, ale velmi pomalu. Lidé tak musí počítat s tím, že na úřadech stráví mnohem delší dobu. Ministerstvo se za komplikace omluvilo s tím, že je připraveno vyplatit odškodnění.
