Města a obce si najímají na měření rychlosti soukromé společnosti stále častěji. Zákon to však nedovoluje, radary může obsluhovat pouze policie. Přesto řada radnic si dál soukromé společnosti na naměření rychlosti najímá.
Mluvčí ministerstva dopravy Jakub Žižka nyní uvedl, že nové rozhodnutí by mělo definitivně ukončit spekulace o tom, kdo smí měřit a kdo ne.
"Takovým posledním známým případem je kauza města Prostějov. Zde proběhl státní odborný dozor ministerstva dopravy, který jednoznačně konstatoval, že soukromá firma nemůže měřit rychlost a nakládat s daty z radarů," uvedl mluvčí.
Právě na základě prostějovského případu (o situaci ve městě více zde) se rozhodlo ministerstvo připravit informaci pro obecní úřady. V té je možné se dočíst, že jediným oprávněným subjektem obsluhující záznamové zařízení pro měření rychlosti je státní, případně obecní policie. Správní řízení pak výhradně náleží příslušnému správnímu orgánu.
"Pevně věřím, že na základě této informace již bude v oblasti měření vozidel jasno. Žádný právní předpis nestanovuje případnou možnost přenosu plnění na soukromoprávní subjekt," uvedl ministr dopravy Pavel Dobeš.
Řada měst se ale nařízení resortu vyhne tím, že si radary pouze pronajímá a jejich provoz zajišťuje z vlastních zdrojů. "Máme pronajaty od soukromé firmy pouze radary a počítačový software a vše zajišťuje naše městská policie a na ní v návaznosti odbor dopravy," řekla iDNES.cz starostka Turnova Hana Maierová.
Stejný postup zvolí i Mělník, který na dodání radarů vypsal výběrové řízení. "Jejich provoz bude v gesci městské policie," sdělil iDNES.cz starosta Ctirad Mikeš s tím, že tři radary by měly být v provozu nejpozději od začátku července. Měření rychlosti ve městě v minulosti zajišťovala soukromá forma, podle starosty ale byla chyba, že měla přístup k osobním údajům.
