Ten svůj zájem potvrzuje, s tím, že je pouze jedním ze zájemců o koupi a ostatní jeho partneři si nepřejí být jmenováni. V případě nabytí akcií hodlají tito lidé usilovat o další rozvoj podniku.
"Ano, nabídku jsem dal a stojím si za ní," řekl Aleš Hodina, současný jednoprocentní akcionář Motorpalu. Pokud by k odkoupení rozhodujícího balíku akcií došlo, má Hodina zájem na tom, aby se továrna dále rozvíjela. "Protože je dobrá a perspektivní," soudí. Také by nepřistoupil k žádným radikálním změnám v chodu podniku a nejdůležitější by pro něj bylo rozvíjení spolupráce se zahraničními partnery.
"Případný odkup padesáti šesti procent akcií by byla pro nás zajímavá investice. Také bych byl nerad, kdyby se akcie dostaly do rukou nějakého neseriózního subjektu," zhodnotil Aleš Hodina svůj záměr. Dále odmítl uvést částku, kterou by byl se svými partnery ochoten za většinu v Motorpalu nabídnout. "Neřeknu to. Mimo jiné i proto, že do dnešního dne jsem nedostal na svůj nabízecí dopis odpověď," dodal.
Přijetí dopisu potvrdilo vedení společnosti. "Ano, Hodina nám nabídku učinil," potvrdil František Kovář, předseda dozorčí rady Motorpalu. V ní ale podle něj není dán počet akcií, o které má zájem, ani nabízená cena, za niž by byl akcionář ochoten prodej uskutečnit. Dále nabídka neobsahuje podmínky strategického partnerství. Právě tento bod je v současné době pro Motorpal nejdůležitější, protože svou budoucnost spojuje právě s nalezením strategického partnera.
"My se nechceme zbavit našich akcií za každou cenu, ani nám to neumožňuje opční smlouva. Máme je ale připraveny pro toho, kdo s námi firmu povede dál," řekl Kovář. Představu takového partnera má vedení firmy ujasněnou: musí to být někdo, kdo má svůj okruh zákazníků, dostatečnou finanční sílu, výrobní programy, špičkové technologie, a také by měl vědět, co se v oboru děje. "Obávám se, že jednoprocentní akcionář uvedené podmínky nesplňuje," doplnil předseda představenstva. V tomto smyslu také firma v nejbližších dnech odešle Hodinovi odpověď.
V Motorpalu pracuje bezmála tři tisíce zaměstnanců a jeho základní jmění je více než osm set milionů korun. Jeho majoritním vlastníkem je společnost Motorpal diesel.
