Lokomotiva smetla hořící tahač uvízlý na přejezdu

Noční nehoda, při které narazila lokomotiva do hořícího tahače stojícího na kolejích, zkomplikovala dopravu na Vsetínsku. Hasiči, kteří se na přejezdu v Jablůnce snažili tahač uhasit, stačili utéct. Strojvůdce utrpěl šok, ale nikdo nebyl zraněn. Škoda se vyšplhá na milion korun.

Tahač vzplál na přejezdu kvůli technické závadě. Jeho řidič okamžitě zavolal na tísňovou linku o pomoc. Během deseti minut dorazili hasiči ze Vsetína a dali se do práce.

Po několika minutách se však ozvalo výstražné znamení a spustily se závory. Mezitím už operační důstojník vydal pracovníkům drah pokyn, aby vypnuli proud v trolejích a zastavili provoz na trati.

Lokomotivu mířící na přejezd s hořícím tahačem se však už stopnout nepodařilo. Velitel hasičů mohl jen vyzvat své muže, aby opustili přejezd.

Ve stejné minutě dorazila k hořícímu tahači lokomotiva. Následoval čelní náraz do boku tahače. Podle strojvůdce právě vypnutí proudu zavinilo, že lokomotiva nešla zastavit dřív.

"Pokud se na trolejích vypne proud, pak se tento typ lokomotivy hůř brzdí. Je to stejné, jako když chcete brzdit v autě a nejde vám motor. I brzdy u lokomotivy jsou závislé na motoru, který byl ale kvůli výpadku proudu omezen," potvrdil iDNES.cz náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera.

Náraz odhodil tahač až na druhou kolej. Lokomotiva zastavila až po sto metrech.

Škoda se už vyšplhala k milionu
Po srážce se hasiči vrátili do kolejiště a uhasili požár. Zabránili tomu, aby se rozšířil na zadní nápravu a na nádrž s palivem.

Požár zničil kompletně kabinu i motorový prostor tahače a způsobil předběžně škodu 900 tisíc korun.

Předběžné odhady škod na lokomotivě byly vyčísleny na nejméně 100 tisíc. Požár poškodil i část gumového přejezdu kolejiště.

Nehodu vyšetřuje policie i inspektorát
Srážku lokomotivy s hořícím tahačem vyšetřuje inspektorát železniční dopravy. Zjišťuje, jestli České dráhy v něčem nepochybily, jak komunikovaly s hasiči a jestli byly v kontaktu se strojvůdcem lokomotivy.

"Zatím se nám podařilo zjistit, že hasiči správně informovali České dráhy o situaci, která na přejezdu nastala," uvedl Kučera.

"Hasiči kontaktovali elektrodispečink Českých drah, který v případě požáru na trati okamžitě vypne proud v troleji. Proud se vypnul několik vteřin před srážkou lokomotivy a tahače," řekl iDNES.cz mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.

Policie podle Kubaly zároveň kontaktovala výpravčího ve stanici ve Valašském Meziříčí. Ten dal pokyn k takzvanému generálnímu stopu, jenž zastaví všechny vlaky v okolí.

"K zastavení vlaků na dálku ale s největší pravděpodobností došlo až po srážce," dodal Kubala.

Co se stalo na přejezdu

00:00 - patnáct sekund po půlnoci přijímá telefonní centrum tísňového volání 112 ve Zlíně hlášení řidiče o požáru auta
00:02 - vyjíždí první jednotka hasičů ze Vsetína
00:02 - operační důstojník HZS Zlínského kraje informuje operační středisko drážních hasičů v Přerově a žádá vypnutí proudu i zastavení dopravy
00:11 - rychlý zásahový vůz hasičů je na místě požáru
00:12 - operační důstojník dostává informaci od pracovníků železnice, že byl vypnut proud v trolejích
00:18 - velitel zásahu hlásí spuštění zvukového a světelného výstražného zařízení přejezdu a spuštění závor
00:18 - ve stejné minutě přichází od policie informace, že se pracovníkům ČD nepodařilo zastavit jednu lokomotivu
00:19 - hasiči urychleně opouštějí železniční přejezd a ve stejné minutě dochází k nárazu lokomotivy do tahače
00:34 - hasiči likvidují požár
01:45 - vytažení vraku tahače z kolejiště
02:00 - úklidové práce na přejezdu
02:15 - uvolněna silniční doprava, rozjezd kolony kamionů
02:30 - průjezd prvního osobního vlaku po jedné uvolněné koleji

                                                          Zdroj: HZS Zlínského kraje