Ale i v dalších městech republiky mají problémy s vysokými emisemi oxidů dusíku a velkým hlukem kolem špatných silnic.
Nejvíce zatíženou částí Českých Budějovic projede za den až 30 tisíc vozidel. To znamená jedno auto za každé tři vteřiny.
Podobně je na tom Plzeň, kde se od roku 1991 vede spor o trasu obchvatu města.
Opavskou ulicí Ostravy projelo podle publikace ministerstva životního prostředí z loňského roku denně čtyřicet tisíc vozů.
V pohraničí mají zase problémy s kamionovou dopravou. Především Ústecku by měla pomoci stavba dálnice D8, která povede z Prahy do Drážďan.
