"Muž u kormidla ztratil vědomí," prohlásil radní Michael McMahon. "Než stačil druhý kapitán převzít nad plavidlem kontrolu, bylo už pozdě," dodal.
Devadesát tři metrů dlouhý trajekt pak narazil do betonového mola na Staten Islandu. Celý bok lodi se po nárazu rozpáral. Létající sklo a kusy kovového pláště lodi rozmetaly vnitří vybavení lodi v jednom patře. - více zde
Druhý kapitán podle výpovědí svědků nebyl v době, kdy se loď blížila k molu, v řídící kabině.
Za nehodu mohly zřejmě léky
Po nehodě se 55letý kapitán Richard Smith pokusil o sebevraždu; prořízl si zápěstí a postřelil se, sdělila policie. Smith, který měl s řízením trajektu 15letou zkušenost, zůstává nadále v nemocnici v kritickém stavu.
Objevily se spekulace, že slabost, která ho překvapila při přistávání, mohly způsobit léky, jež údajně bral na krevní tlak.
Stejný kapitán už narazil
Smith byl prý rovněž u kormidla trajektu, který narazil do doku na Staten Islandu v červenci 1995, oznámili ve čtvrtek američtí vyšetřovatelé. Tehdejší neštěstí, při kterém bylo několik lidí zraněno, bylo přičteno technické závadě.
Podle policie bylo po středeční nehodě hospitalizováno 60 lidí. V nemocnici zůstává ještě 16 zraněných, z nichž sedm je v kritickém stavu, píše agentura Reuters.
Naopak se policii přihlásila jedna pohřešovaná žena, která byla považována za utopenou. Trajektová doprava na lince z Manhattanu byla ve čtvrtek ráno místního času obnovena.
